秦plus 2025智駕版智能駕駛的傳感器布局有什么特點?

2025款比亞迪秦PLUS EV智駕版420KM領先型搭載的DiPilot 3.0智能駕駛輔助系統,傳感器布局涵蓋多個攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達,可實現L2級智能駕駛輔助功能。這些攝像頭猶如車輛的“眼睛”,能清晰捕捉道路環境;毫米波雷達憑借精準的探測能力,實時感知目標;超聲波雷達則輔助應對近距離狀況。多種傳感器協同工作,為用戶帶來更智能、安全的駕駛體驗。

其中,多個攝像頭分布在車身不同位置。前視攝像頭位于車輛前方較高位置,視野開闊,主要負責監測車輛正前方的道路情況,像車道線、前方車輛以及遠處的交通標識等都能盡收眼底,為自適應巡航、車道保持等功能提供關鍵信息。

側視攝像頭則安裝在車身兩側后視鏡下方,它們時刻留意車輛側面的動態,在變道輔助、盲區監測等方面發揮重要作用,讓駕駛員清晰了解側方車輛和障礙物的情況,確保變道安全。

環視攝像頭一般布置在車身四角,能夠提供車輛周圍360度的全景視野,當車輛在狹窄空間停車或者低速行駛時,駕駛員可以通過車內屏幕直觀看到車輛周邊的環境,輕松應對復雜路況。

毫米波雷達通常安裝在車輛前端,它利用毫米波頻段的電磁波來檢測目標物體的距離、速度和角度。即便在惡劣天氣條件下,如雨天、霧天,它也能正常工作,有效彌補攝像頭在這類情況下的不足,及時發現前方潛在的危險,配合其他系統實現自動緊急制動等功能。

超聲波雷達一般分布在車輛前后保險杠上,主要用于近距離探測。在車輛停車入庫時,它能精確測量車輛與周邊障礙物的距離,并通過聲音或圖像提示駕駛員,避免發生碰撞。

總之,2025款比亞迪秦PLUS EV智駕版420KM領先型這種多傳感器融合的布局方式,充分發揮了不同傳感器的優勢,實現了功能互補,全方位保障行車安全,為用戶帶來更加便捷、智能的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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