問(wèn)

藍(lán)電E5 Plus的智駕技術(shù)達(dá)到了什么級(jí)別?

藍(lán)電E5 PLUS達(dá)到了L2級(jí)智能駕駛輔助水平。該級(jí)別意味著車輛具備部分自動(dòng)化駕駛功能。藍(lán)電E5 Plus配備先進(jìn)傳感器與攝像頭,自適應(yīng)巡航可自動(dòng)控速、保持車距,減輕長(zhǎng)途駕駛疲憊;車道偏離預(yù)警和保持輔助能監(jiān)測(cè)軌跡、及時(shí)糾偏;自動(dòng)緊急制動(dòng)可應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況;自動(dòng)泊車則方便停車技術(shù)欠佳的駕駛者。這些功能全方位提升了駕駛的安全性與便利性 。

具體來(lái)看,自適應(yīng)巡航功能是長(zhǎng)途駕駛的得力助手。在高速公路上行駛時(shí),駕駛者只需設(shè)定好車速和跟車距離,車輛就能根據(jù)前車的速度自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)前車加速,藍(lán)電E5 Plus也會(huì)平穩(wěn)加速;前車減速,它也能及時(shí)做出反應(yīng),始終與前車保持安全距離。這樣一來(lái),駕駛者無(wú)需時(shí)刻踩住油門和控制車速,大大減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。

車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)則像是一位貼心的“駕駛導(dǎo)師”。在車輛行駛過(guò)程中,它時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛的行駛軌跡。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象,就會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,提醒駕駛者注意。若駕駛者沒(méi)有及時(shí)做出反應(yīng),車道保持輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)微調(diào)方向盤,讓車輛回到正確的車道上,確保行駛的安全性。

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)更是為行車安全加上了一道堅(jiān)固的防線。當(dāng)車輛前方突然出現(xiàn)障礙物或車輛時(shí),該系統(tǒng)能夠迅速做出判斷,在必要時(shí)自動(dòng)觸發(fā)剎車,避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度,為車內(nèi)人員的生命安全提供了有力保障。

自動(dòng)泊車功能對(duì)于那些停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一大福音。在面對(duì)狹窄的停車位時(shí),駕駛者無(wú)需手忙腳亂,車輛能夠自動(dòng)完成泊車動(dòng)作,準(zhǔn)確地停入車位,既節(jié)省了時(shí)間,又避免了因停車不當(dāng)而造成的刮擦事故。

藍(lán)電E5 Plus的L2級(jí)智能駕駛輔助技術(shù),通過(guò)一系列實(shí)用的功能,為駕駛者帶來(lái)了更加安全、便捷、輕松的駕駛體驗(yàn),是汽車智能化發(fā)展的一個(gè)出色范例 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

秦 L 智駕版采用純視覺(jué)智駕方案,其智能駕駛硬件配置十分豐富。它應(yīng)用英偉達(dá) Orin N/地平線 J6 M 智駕芯片,算力可達(dá) 84TOPS。全車共搭載 29 個(gè)高精傳感器,有 5 個(gè)高精度毫米波雷達(dá),能精準(zhǔn)探測(cè)周邊;12 個(gè)超聲波雷達(dá),助
近期軒逸經(jīng)典的落地價(jià)整體呈下降趨勢(shì)。目前軒逸經(jīng)典系列大屏幕版車型指導(dǎo)價(jià)為 11.11 萬(wàn)元,落地價(jià)大概 7 萬(wàn)多,現(xiàn)款舒適版限時(shí) 6.98 萬(wàn)元,而終端降幅更是在 4 萬(wàn)以上,起步價(jià) 6.66 萬(wàn),落地也是 7 萬(wàn)多。這一系列價(jià)格信息表明,
端到端智駕技術(shù)的研發(fā)成本主要集中在數(shù)據(jù)和算力方面。在數(shù)據(jù)領(lǐng)域,獲取數(shù)據(jù)存在多種難題,采集策略、質(zhì)量把控、分布及泛化等都需耗費(fèi)大量成本,數(shù)據(jù)占據(jù)超80%的研發(fā)成本。于算力層面,智駕算力需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),車載計(jì)算平臺(tái)有上限,云端大模型成為選擇,
騰勢(shì) N9 在智駕方面與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)在于其搭載的天神之眼 B 系統(tǒng)以及獨(dú)特的“易三方泊車”與“智能蟹行”技術(shù)。天神之眼 B 系統(tǒng)中的 BAS3.0 方案,在復(fù)雜城市場(chǎng)景下能有出色表現(xiàn),為駕駛者提供可靠的輔助。“易三方泊車”讓停車更輕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家