智己智駕系統(tǒng)使用的是哪家的技術(shù)？

智己智駕系統(tǒng)使用的是智己汽車與自動駕駛公司 Momenta 聯(lián)合打造的技術(shù)。智己與 Momenta 深度合作，共同推動智駕系統(tǒng)的發(fā)展。IM AD 3.0 實現(xiàn)了技術(shù)進化，其核心技術(shù)底座為“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”，獨特架構(gòu)節(jié)省訓(xùn)練成本、提升迭代速度。通過這樣的合作，智己汽車在智能駕駛領(lǐng)域不斷突破，為用戶帶來更出色的智駕體驗 。

這種聯(lián)合打造的技術(shù)，有著諸多獨特優(yōu)勢。從技術(shù)邏輯上看，實現(xiàn)了從“Rule Base”到“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”的轉(zhuǎn)變，讓智駕系統(tǒng)的決策更加智能和高效。特別是“一段式端到端直覺式智駕大模型”，其首創(chuàng)的“長短期記憶模式”架構(gòu)功不可沒。

通過這種架構(gòu)，智駕系統(tǒng)能夠像人類一樣，對過往的駕駛經(jīng)驗進行“記憶”和“學(xué)習(xí)”。在面對復(fù)雜多變的路況時，系統(tǒng)可以迅速調(diào)用“記憶”中的信息，做出更符合實際情況的決策。例如在通過狹窄街道、應(yīng)對突然出現(xiàn)的行人等場景中，能夠更快速且準(zhǔn)確地應(yīng)對。

而且，這樣的架構(gòu)極大地節(jié)省了模型訓(xùn)練成本。以往傳統(tǒng)的智駕模型訓(xùn)練，需要耗費大量的人力、物力和時間。而智己智駕系統(tǒng)憑借這一獨特架構(gòu)，能更高效地完成訓(xùn)練，同時提升迭代速度。這意味著智駕系統(tǒng)可以更快地進行功能升級和優(yōu)化，及時適應(yīng)不斷變化的交通環(huán)境和用戶需求。

Momenta還提出不再僅僅依賴高精度地圖，而是依靠海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，結(jié)合強大的云端算力分析，讓智己智駕系統(tǒng)具備應(yīng)對復(fù)雜交通場景的高階智駕能力。這種深度合作，讓智己汽車在智能駕駛領(lǐng)域取得了多項成果，成為全國首個同時具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。未來，智己與Momenta的合作或許還會帶來更多驚喜。