增程式電動車是什么原理，原理中的電池充放電過程是怎樣的？

增程式電動車在電池電量充足時靠動力電池驅動車輛，電量低至一定閾值時，增程器啟動發電為電池補充電量。具體來說，其在純電動模式下，由動力電池提供動力；電量下降到預設最低值進入增程模式，增程器開啟，發動機帶動發電機發電，一部分電用于車輛行駛，多余的則為電池充電。此外還有再生制動、停車充電等模式，以此實現多種模式靈活切換 。

在電池充放電過程中，有著清晰而巧妙的邏輯。在純電動模式下，也就是電量消耗階段，當電池的荷電狀態（SOC）值處于預先設計的較高水平，在最低閾值之上時，動力電池如同一位慷慨的能量供應者，源源不斷地釋放電能，驅動電動機運轉，進而為車輛的行駛提供強勁動力。此時，車輛安靜且零排放地穿梭在城市道路之間，盡顯環保節能的優勢。

當車輛持續行駛，電池電量逐漸下降，進入增程模式，即電量維持階段。一旦電池SOC低于設定閾值，增程器就會如同待命已久的衛士，迅速啟動。發動機帶動發電機開始工作，所發出的電能此時有兩個去向。一部分電能直接供給驅動電動機，維持車輛的正常行駛；而多余的電能則如同歸巢的鳥兒，回到電池之中，為電池充電，讓電池的SOC保持在預定閾值之間，從而保證車輛有足夠的能量繼續前行，直至停車充電。

在再生制動模式下，車輛減速或制動時，原本會被浪費的動能被巧妙地轉化為電能，存儲到動力電池里，實現了能量的回收再利用。停車充電模式則更為直接，車輛停止時，通過外部設備為動力電池充電，補充能量。

總之，增程式電動車憑借其獨特的工作原理和電池充放電過程，巧妙地協調各組件工作，既發揮了純電動車的環保優勢，又有效解決了續航焦慮問題，為用戶帶來了更為便捷、綠色的出行體驗 。