理想的智駕技術主要由哪家公司提供?

理想的智駕技術由其自身和輕舟智航共同提供。理想汽車十分重視智駕技術發展,在不斷加大自身研發投入的同時,也積極與外部伙伴合作。其智駕團隊將重心放在自研的 AD Max 版本技術突破上,致力于實現全域智駕能力;而自動駕駛公司輕舟智航則切入 AD Pro 版,負責相關算法的優化與遷移工作,協助高階智能駕駛功能在 Pro 版車型落地 。

理想汽車的智能駕駛分為AD Max和AD Pro兩個版本,二者有著不同的技術側重與發展方向。

在AD Max版本上,理想汽車依靠自身研發實力不斷推進技術升級。2023年12月10日發布OTA 5.0,理想L系列Max車型智能駕駛平臺升級為AD Max 3.0。這一升級帶來了全方位的提升,智能駕駛平臺向大模型為主的端到端算法架構切換,采用BEV大模型、Occupancy占用網絡等先進算法,極大地提升了性能。全場景智能駕駛覆蓋范圍更廣,包括全國高速、城市環路及眾多城市城區道路;全場景輔助駕駛可在全球使用;智能泊車功能也實現了升級;主動安全的AEB功能全棧自研,性能提升且誤觸發率降低。

而輕舟智航主要負責AD Pro版。AD Pro主要搭載地平線的征程5芯片,能力上限為高速NOA功能。輕舟智航的任務是將理想AD Max 3.0算法向AD Pro平臺進行優化與遷移,幫助Pro版車型實現高階智能駕駛功能,以滿足不同消費者對于智駕功能的需求。

總的來說,理想汽車通過自身研發與外部合作“兩條腿走路”的方式,不斷豐富和完善其智駕技術體系。自身研發確保在高端智駕領域保持競爭力,實現全域智駕的目標;與輕舟智航的合作則助力中低端車型的智駕功能提升,覆蓋更廣泛的消費群體,推動理想汽車智駕技術邁向新高度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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