ID3行駛里程對其二手車價格影響有多大?

ID3行駛里程對其二手車價格有一定影響。通常行駛里程較少的ID3二手車,價格相對較高。比如市面上2021款ID3,車齡不到1年、里程數2萬公里左右的車型,能賣出不錯的價格。隨著行駛里程增加,二手車價格會有所下降。不過,ID3保值率較為出色,在合資純電動緊湊型車中位居榜首,其行駛里程對價格的影響會被保值優勢部分抵消 。

ID3行駛里程對其二手車價格影響有多大?

具體來看,一年車齡的ID3總體保值率差不多在75%左右,其中低配車型稍高接近80%。這意味著在行駛里程正常的情況下,即便經過一年的使用,車輛依然能保持較高的價值。而上汽大眾推出的ID.Care保值包計劃,也為ID3二手車價格穩定提供了有力支撐。只要3年內累計行駛里程不超過9萬公里,且累計理賠金額不超過車輛價值30%,3年后就可獲60%車價回購。

從現實數據來分析,目前市面上大眾ID.3的二手車源大多以2021款車型為主,車輛里程數大多在1 - 2萬公里之間,這些低里程的車源往往能以相對較高的價格成交。像“2021款Pro極智版”車齡不到10個月,里程數2萬公里左右,賣價13.38萬元;“2021款Pure純凈版”近1年車齡,里程數不到2萬公里,賣價12.88萬元。由此可見,在一定范圍內,行駛里程較少對于ID3二手車價格是一種積極因素。

另外,按照5年折舊計算,ID3開五年,里程在5萬公里左右時,二手車市場大約能賣6.5萬塊左右 。可以推測,隨著行駛里程超過這個數值,二手車價格大概率會進一步下滑。

總之,ID3行駛里程確實會影響其二手車價格,行駛里程增加價格有下降趨勢。但ID3憑借較高的保值率以及相關保值政策,在一定程度上緩沖了行駛里程對二手車價格的沖擊,使其在二手市場中能保持相對穩定的價值。

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