智駕和輔助駕駛的定義分別是什么，智駕等同于輔助駕駛嗎？

智駕不等同于輔助駕駛。智駕是更高級的自動駕駛技術，旨在實現特定場景下的無人駕駛，憑借傳感器與算法感知環境、決策并控制車輛，處理復雜路況。輔助駕駛則是輔助人類駕駛，像自適應巡航等功能，減輕駕駛員負擔，提高安全性與舒適性，但駕駛員仍需參與和監控。二者在自主性、功能范圍、技術層級、責任主體及應用場景等方面都存在明顯差異 。

從自主性來看，智駕的自主性極高，在特定條件下能獨立完成駕駛任務，人類干預較少。比如在一些封閉園區、特定高速路段等，智駕系統可自行應對交通狀況。而輔助駕駛雖能提供支持，可關鍵控制權始終在駕駛員手中，系統只是起到輔助作用，如在自適應巡航中，駕駛員仍要時刻留意路況，準備隨時接管車輛。

功能范圍上，智駕可處理更多復雜場景，如自動變道、應對復雜路口、處理突發事件等。相比之下，輔助駕駛功能相對基礎和單一，主要集中在保持車速、跟車距離等方面，以緩解駕駛疲勞。

技術層級也有區分，智駕涵蓋 L3 至 L5 級，代表著汽車智能化的較高階段。輔助駕駛多處于 L0 至 L2 級，是智能化的初級探索。

責任主體也不同，智駕時若發生事故，技術系統可能承擔主要責任；輔助駕駛狀態下，駕駛員則要對行車安全負主要責任。

應用場景方面，智駕致力于拓展到更多復雜場景，逐步實現全方位自動駕駛；輔助駕駛則局限于相對簡單、可預測的路況，像高速公路的正常行駛路段等。

總之，智駕和輔助駕駛雖都是汽車智能化發展的成果，但有著本質區別。它們處于不同的發展階段，承擔不同的角色，共同推動著汽車駕駛向更智能、更安全的方向邁進 。