寶馬5系的智駕達到了什么級別？

寶馬 5 系的智駕達到了 L2+級別。全新寶馬 5 系配備第三代寶馬智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于“預(yù)期功能安全”理念全棧軟件自研，可靠性與安全性極高。在量產(chǎn)前，測試車全球測試超 240 萬公里，針對中國市場功能版本更新超 100 次，本土化調(diào)試超 2000 個。它不僅擁有帶視線確認的自動變道功能，還有交通擁堵輔助功能，并且在技術(shù)上已具備拓展至 L3 級自動駕駛的能力 。

帶視線確認的自動變道功能十分實用，在 60 - 180 km/h 的時速區(qū)間內(nèi)，只要滿足相應(yīng)條件，駕駛者通過視線確認，車輛就能自動完成超車動作，讓駕駛過程更為流暢高效。而交通擁堵輔助功能，則是在低于 60km/h 的擁堵路段發(fā)揮作用，此時系統(tǒng)可接管駕駛，讓駕駛者暫時解放雙手，緩解在擁堵路況下的駕駛壓力。

全新 BMW 5 系還采用了一系列先進技術(shù)來實現(xiàn)智駕功能。它擁有全新軟件架構(gòu)、新一代傳感技術(shù)，前置 800 萬像素攝像頭為車輛的“感知”提供了清晰而準確的信息。實際體驗中，按下方向盤左側(cè)輔助駕駛按鍵可輕松開啟 LCC/ACC 功能，即使車輛靜止時也能操作。在跟車以及車道居中保持方面表現(xiàn)良好，加速和減速過程線性，給駕駛者帶來穩(wěn)定的體驗。小曲率彎道時，車輛能較好地控制在車道中間行駛，不過遇到大彎道還是需要駕駛員介入。

總的來說，寶馬 5 系的 L2+級智駕系統(tǒng)，憑借諸多實用功能和先進技術(shù)，為駕駛者帶來了更便捷、舒適且安全的駕駛體驗。其不僅在當前有著出色的表現(xiàn)，更在技術(shù)層面為未來升級至 L3 級自動駕駛做好了準備，展現(xiàn)出寶馬在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與前瞻性布局 。