四輪老年代步電動汽車的電池壽命是多久?

四輪老年代步電動汽車的電池壽命受多種因素影響。

一般來說,正常使用的情況下,電池壽命在 2 到 5 年左右。

如果每天行駛里程較短,使用習(xí)慣良好,比如不虧電行駛,每次將電用到紅燈上方就及時充電,電池能使用 2 年左右。

要是使用得當(dāng),比如騎行不虧電,普通電瓶使用 5 年問題不大。

目前,我國強制標(biāo)準(zhǔn)是電動汽車的動力電池循環(huán)次數(shù)達(dá)到 1000 次時,容量衰減不低于初始容量的 80%。

磷酸鐵鋰電池在常溫 25°下,循環(huán)壽命能達(dá)到 2000 - 3000 次甚至更高。假設(shè)一款電動汽車滿電能跑 400 千米,1000 次循環(huán)就是 40 萬公里的壽命,打個八折也有 32 萬公里。普通家庭使用,一年跑 2 萬公里,能用 16 年。

對于老年代步車來說,影響電池壽命的因素還包括溫度、車輛的使用和護(hù)理以及車輛重量等。

溫度方面,高溫和低溫對電池性能和壽命有負(fù)面影響,最佳溫度范圍能讓電池發(fā)揮最佳功能。

使用習(xí)慣上,不正確的充電,如頻繁充電、允許電池電量持續(xù)低于 5%,或者長時間不使用、快速充電等,都會導(dǎo)致電池?fù)p壞和壽命減少。

車輛重量也會影響,超載會給電池帶來壓力,降低車輛性能。

另外,不同車型的電池壽命也有所不同。有的車型搭載的電池充放電次數(shù)高,能用 8 到 10 年,比如雷丁新款 L3 鋰電、奔奔 X3、金彭 D90 鋰電等,配置的鋰電池 8 年不用換。

總之,只要合理使用和保養(yǎng),老年代步車的電池能有較長的使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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