車輛的行駛里程如何影響二手車定價？

車輛的行駛里程是影響二手車定價的關鍵因素之一，一般行駛里程越少，二手車價格越高。行駛里程直接體現車輛的使用程度，里程數越高，車輛各部件磨損越嚴重，剩余壽命和可靠性降低，價值也隨之下降。業內常用“54321法則”對行駛里程進行估價，結合汽車十年周期的三個折舊階段，行駛里程在這個框架下進一步影響車輛實際價值。

按照“54321法則”，將30萬公里分為5個階段，每個階段6萬公里，折舊率分別為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。在汽車折舊的十年周期里，1 - 3年每年折舊15%；4 - 7年每年折舊10%；8 - 10年每年折舊5% 。比如一輛原本價值20萬的車，前三年每年折舊15%，到第三年價值約11.4萬。若這三年行駛里程處于“54321法則”的第一階段6萬公里內，那在11.4萬基礎上受里程影響較小；若行駛里程處于第三階段12 - 18萬公里，那車輛價值會在11.4萬基礎上因較高里程數進一步降低。

此外，不同品牌車型，行駛里程對價格影響程度有差異。豪華品牌高里程會顯著降低殘值，因其維修保養成本高。如某豪華品牌車型，新車50萬，行駛20萬公里后，即便車齡短，價格可能也只有十幾萬元。而日系車耐用性好，正常保養能行駛20萬公里以上，低里程意味著磨損小，相對更保值。

新能源二手車領域，行駛里程影響同樣顯著。里程數越高，車輛零部件磨損、電池衰減等情況越嚴重，價格也就越低。同款新能源二手車，行駛1萬公里和10萬公里的，價格可能相差數萬元。

總之，行駛里程在二手車定價中占據重要地位。但同時，車輛品牌、型號、年份、車況、維修保養記錄等諸多因素也會共同作用于二手車價格。評估二手車價值時，要全面綜合考量，才能得出相對準確合理的價格。