電動車增程器在寒冷天氣下性能會受影響嗎？

電動車增程器在寒冷天氣下性能總體不錯，但可能會受到一定影響。在低溫環境中，電池活性降低，純電續航受限，此時增程式汽車的增程器便能發揮作用，像 AITO 問界 M5、嵐圖增程版、零跑 C11 等車型的增程器在低溫下表現良好，能保障續航。然而，低溫可能導致增程器啟動困難，電池性能、機油粘稠度等方面的問題都可能是影響因素 。

就具體車型來看，AITO問界M5配備的1.5T四缸專用增程器相當出色，壓縮比高達15:1，熱效率達41%，發電效率為3.2kW·h/L，其DE-i平臺具備優秀的熱量管理能力，能在低溫環境下穩定為動力電池充電，滿油滿電續航超1100km，有效解決低溫續航難題。

嵐圖增程版在低溫環境中同樣表現亮眼。新嵐圖FREE增程式動力總成油電兩用，智能四驅系統在雪地模式下可實現前后軸動力50:50分配。不僅如此，其雙高壓風暖PTC制熱速度快且能耗合理，冷啟動性能良好，熱管理還首創智能動態調節，為用戶在寒冷天氣出行提供有力保障。

零跑C11的制動系統低溫散熱性能良好，電池管理系統堪稱一大亮點，它能夠實時監測電池狀態，并對電池進行預熱，以此減少低溫對電池性能的影響，使得增程器在低溫環境下也能較好地發揮作用。

不過，低溫導致增程器不好啟動也存在多種可能因素。低溫會顯著影響電池性能，導致電力供應不足，影響增程器啟動。機油粘稠度增加，使得發動機運轉阻力變大，啟動變得困難。發動機內部零件磨損嚴重，也會影響啟動的順暢性，燃油系統出現問題同樣可能導致啟動失敗。

總之，雖然電動車增程器在寒冷天氣下整體能保障車輛續航，但確實會面臨啟動困難等挑戰。不同車型各有應對策略，表現有所差異。車主在寒冷天氣使用時，需多留意增程器狀況，做好車輛保養維護，確保出行順利。