近幾年電車智駕排行榜的變化趨勢是怎樣的？

近幾年電車智駕排行榜呈現出智能駕駛走向普及化與成熟化，各梯隊競爭激烈且不斷更迭的趨勢。2025年的榜單顯示，第一梯隊如極氪、小鵬等是端到端智能駕駛的領航者，在全功能覆蓋上表現突出；第二梯隊的華為、小米等在高階智駕功能上逐步完善；第三梯隊的智己、蔚來等仍在補齊功能短板；第四梯隊的奧迪、大眾等還處于智能駕駛基礎功能階段。各品牌不斷發力，推動智駕技術向前發展 。

在第一梯隊中，極氪憑借先進的硬件與軟件配合，其智駕系統基于BEV感知 + Transformer決策模型，在城區NOA方面大放異彩，開啟了“車位到車位”路徑自動執行的新時代。小鵬則依靠XNGP平臺采用的BEV感知+大模型訓練，不僅通勤NOA實用，城區NOA落地速度快，泊車精度還很高。

第二梯隊的華為，在AI算法和車聯網領域優勢明顯，其ADS 2.0城區NOA細節處理可圈可點。小米和理想不斷強調與整車系統的聯動，使得高階智駕功能基本完備，車位到車位功能也已開放。

曾經在智駕領域擁有較高地位的特斯拉，在2025年的榜單中落到了第三梯隊，現階段輔助駕駛功能停留在基礎層面，其FSD尚未在中國落地。而蔚來引領城區NOA，在這一領域有自己的特色。智己、極越、騰勢等品牌也在不斷追趕，努力完善自身的智駕功能。

傳統汽車品牌如奧迪、大眾等處于第四梯隊，以車道保持功能為基礎，不過它們也在不斷優化，向更高階的智駕邁進。

從近幾年電車智駕排行榜的變化能夠看出，智能駕駛領域發展迅猛。各品牌都在加大研發投入，提升自身智駕水平。從最初少數品牌探索高階智駕，到如今越來越多品牌在不同層面取得進展，智駕技術正朝著普及化與成熟化穩步前行，未來的競爭也必將更加精彩。