漢L智駕實測是否涵蓋了夜間行駛的智駕測試，結果怎樣？

目前并無公開信息表明漢L智駕實測涵蓋了夜間行駛的智駕測試，所以也沒有相應結果。漢L首搭dipilot“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，在日常行駛的多種場景中，如早高峰擁堵環線、暴雨積水匝道、遇加塞車輛等狀況下，都有著不錯的智駕表現，展現出車道居中、精準修正方向、及時預警制動等能力，但在夜間行駛智駕測試方面仍缺乏明確的實測信息 。

雖然我們未能獲取到關于漢L夜間智駕實測的相關內容，但不妨從汽車智駕技術的普遍特性來推測夜間行駛可能面臨的挑戰與表現。

夜間行駛，光照條件與白天截然不同。昏暗的環境對車輛的傳感器，如攝像頭的成像質量提出了更高要求。在弱光下，攝像頭可能會面臨圖像清晰度下降、色彩還原度變差等問題，進而影響對道路標識、車輛和行人的識別精度。毫米波雷達雖然不受光線影響，但在復雜的夜間交通場景中，面對突然闖入的非機動車或行人，能否及時準確探測并做出反應，也是一大考驗。

從智能限速識別功能角度看，夜間光線不足可能導致道路限速標識難以清晰辨認，這對智駕系統準確獲取限速信息構成挑戰。而且，夜間駕駛員容易疲勞，疲勞監測提醒功能在此時顯得尤為重要，漢L若能在夜間準確識別駕駛員的疲勞狀態并及時提醒，無疑會為行車安全增添一份保障。

盡管沒有確切的漢L夜間智駕實測結果，但綜合考量，智駕技術在夜間面臨諸多特殊情況，需要系統具備更高的適應性和穩定性。期待未來能有公開的實測信息，讓我們得以全面了解漢L在夜間行駛時智駕系統的真實表現，進一步感受其智能駕駛輔助系統在不同場景下的魅力與可靠性。