ADS智駕與傳統駕駛輔助系統有什么區別?

ADS智駕與傳統駕駛輔助系統在功能進化、技術運用和硬件配置等方面存在諸多區別。ADS智駕的功能隨階段不斷升級,從基礎輔助到復雜場景應對,再到城市道路能力大幅提升;傳統駕駛輔助功能相對單一。技術上,ADS智駕運用更多傳感器融合等先進技術,傳統的則較為常規。硬件方面,ADS智駕有雙冗余算力平臺等保障,傳統的硬件配置較為普通。這些差異讓ADS智駕帶來更智能先進的駕駛體驗 。

在功能進化上,傳統駕駛輔助系統往往局限于一些基本功能,比如簡單的定速巡航,只能保持一個固定的速度行駛,難以根據路況做出靈活調整。而ADS智駕則是不斷成長進化的。ADS 1.0就已經實現了車道保持和自適應巡航等基礎輔助駕駛功能,讓駕駛過程更加輕松。發展到ADS 2.0,它能夠運用更多傳感器融合技術、高精度地圖系統和智能決策算法,從而應對高速自動駕駛這樣更復雜的駕駛場景。到了ADS 3.0,在城市道路自動駕駛能力上有了大幅提升,能更好地處理城市中復雜的路況和交通信號。

從技術運用角度看,傳統駕駛輔助系統所采用的技術相對常規,難以適應復雜多變的駕駛環境。ADS智駕卻不同,它積極運用多種先進技術。以華為ADS為例,不同版本都在不斷優化技術方案。如ADS 2.0運用多種先進技術應對復雜場景,基礎版ADS SE以視覺融合方案為核心,各版本都能在不同程度上借助先進技術實現更好的智能駕駛體驗。

在硬件配置方面,傳統駕駛輔助系統的硬件配置通常較為普通,無法提供強大的算力和精準的感知能力。ADS智駕則有著雙冗余算力平臺等保障穩定運行的硬件。尊界S800搭載ADS 4.0版本,配備多個激光雷達和傳感器,不僅可提升雨霧塵天氣高置信探測距離,還能減少側前方Cut - in目標感知時延,在碰撞時能提供自主防護及碰撞后相關操作。

綜上所述,ADS智駕憑借其不斷進化的功能、先進的技術運用以及強大的硬件配置,與傳統駕駛輔助系統拉開了差距,為駕駛者帶來更加智能、安全、便捷的駕駛體驗,是汽車駕駛輔助領域的一次重大變革。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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