L3 級智駕系統在復雜路況下的表現如何？

L3 級智駕系統在復雜路況下表現可圈可點。在城市擁堵路況中，深藍 SL03 憑借扎實底盤設計與多傳感器融合技術，自動識別并避開障礙物；奔馳在德國特定路段，60km/h 以下堵車場景可開啟 L3 自動駕駛。在非擁堵路況下，長安汽車系統能自動識別限速、調節車速、輔助超車。此外，智己 L6、寶駿享境等車型也在不同復雜路況中展現出了出色的應對能力。

智己L6在復雜路況的表現令人眼前一亮。在北京的無圖NOA試駕活動中，它面臨暴雨天氣，全視野補盲功能發揮出極大優勢。面對紅綠燈跟車、狹窄道路通行、人車混行路口等復雜狀況，都能處理得恰到好處。跟車時可以迅速判斷距離和車速，并線性剎車，車道變換時方向盤調節角度也十分柔和，整個過程流暢自然，開啟和退出NOA功能時，儀表盤還有直觀圖標顯示，幾乎不需要駕駛員強行介入。

寶駿享境的靈眸智駕3.0系統同樣可圈可點。其核心優勢眾多，在無圖方案上取得突破，能實現全國高速、城市快速路及城區道路的無圖領航，對無標線道路識別準確率超90%。在復雜場景決策方面，無論是動態障礙與加塞應對，還是路口與紅綠燈通行等，都有良好表現。泊車場景革新上更是功能強大，代客泊車與漫游尋位等都不在話下。

比亞迪推出的“天神之眼”智能駕駛系統，也致力于實現L3級甚至更高級別自動駕駛功能。在復雜路況下，自動變道、自動泊車、交通擁堵輔助等功能一一展現，極大提升了駕駛的便捷性與行車安全。

總的來說，L3級智駕系統在復雜路況下的表現越來越好，眾多車型的智駕系統各有亮點。從應對不同場景的能力，到各種智能功能的實現，都體現出技術的不斷進步，為未來更高級別的自動駕駛發展奠定了良好基礎 。