充電電動車在冬天充電有什么特殊要求？

充電電動車在冬天充電有諸多特殊要求，可概括為“多留意、巧安排”。冬季氣溫低，電池活性受影響，充電效率降低。所以要多留意充電時長，綠燈亮后再多充一小時且總時長不宜超10小時；留意電量，低于40%就要及時補電。還要巧安排充電環境，盡量選擇溫暖處如地下車庫，避免露天；巧選充電器，用標配且不能用高電壓的，如此才能更好保養電池，保障充電效果。

首先，在充電時長方面要格外注意。冬天充電效率變低，充電器顯示綠燈后，建議再多充一小時，讓電池能更充分地吸收電量。但也不能過度充電，一充一晚上這種做法不可取，充電總時長最好不要超過10小時。過度充電可能會使電池發熱，加速電池失水和極板硫化，縮短電池使用壽命。

其次，電量的把控也十分關鍵。不能讓電動車過度放電，當電量低于40% 時，就要及時充電。尤其在冬季，電量下降速度相對較快，若騎到電池欠壓才充電，電池可能出現硫化、結晶等問題，影響其充放電效率和容量。盡量保持電量在30% - 80%之間，若重度使用，可選擇石墨烯電池，并每月進行一次完全放電來校準電量。

再者，充電環境對充電效果影響很大。鉛酸電池的適宜工作溫度在25度左右，寒冷環境會降低充電效率和電池容量。因此，要避免在寒冷的晚上露天充電，可選擇如地下車庫、儲藏室等溫暖的地方。同時，不能帶電池或電動車上樓充電，要確保充電環境安全。

另外，充電器的使用也有講究。務必使用標配充電器，不要混用充電器，更不能使用高電壓充電器，因為鉛酸電池不支持快充，大功率充電器的大電流會沖擊極板，縮短電池壽命。

總之，冬季給充電電動車充電，在時長、電量、環境以及充電器的選擇上都要謹慎對待。只有遵循這些特殊要求，才能讓電池保持良好狀態，延長使用壽命，保障電動車在冬季也能正常使用。