智駕新規對汽車制造商有哪些具體要求？

智駕新規對汽車制造商在宣傳、技術、用戶指導及安全認證等方面提出諸多具體要求。宣傳上，用詞要準確真實，禁夸大數據，清晰界定功能邊界；技術方面，軟件更新要嚴格測試，OTA 審查收緊；需為用戶提供明確指導，告知使用方法和接管時機；還要獲得更高標準安全認證，經嚴格測試并公開相關信息。汽車制造商需積極調整策略以適應新規。

在宣傳規范上，汽車制造商必須杜絕夸大其詞。以往一些車企在宣傳智能駕駛時，喜歡用一些模糊或誤導性的詞匯，讓消費者誤以為車輛具備遠超實際的自動駕駛能力。新規之下，像“完全自動駕駛”這類詞匯，除非車輛真能在無需人類干預下自主運行，否則嚴禁使用。并且，類似“智駕”“自駕”等易引發混淆的術語也被禁止，要采用“智駕等級 + 輔助駕駛”這樣清晰準確的表述，使消費者能清楚了解車輛智能駕駛的真實水平。

技術層面，相關要求也更為嚴格。所有與智能駕駛相關的軟件更新，都必須經過嚴格的安全測試流程，以此確保不會出現新的風險或漏洞。OTA 在線升級的審查也愈發嚴格，不僅要減少升級頻次，緊急升級流程更是要嚴格規范。這意味著車企在技術研發和更新時，要更加謹慎，不能再像過去那樣隨意推送更新，必須保障每一次更新都足夠安全可靠。

在用戶指導方面，汽車制造商有著不可推卸的責任。要為消費者提供明確詳細的使用說明，告知他們如何正確運用先進駕駛輔助功能。同時，要清晰說明在哪些特定情況下，駕駛員應當及時接管車輛的控制權，避免消費者因錯誤使用或過度依賴智能駕駛功能而產生安全隱患。

安全認證方面，新規要求車企在推出新產品前，必須通過國家級測評機構的嚴格測試，還要公開測試結果以及事故應急預案等重要信息。這無疑提升了行業的準入門檻，促使車企強化對智能駕駛系統的安全測試，增強技術的透明度。

總之，智駕新規全方位規范了汽車制造商在智能駕駛領域的行為。從宣傳到技術，從用戶指導到安全認證，都為車企劃定了明確的界限。車企唯有積極響應，嚴格按照新規要求調整策略，才能在日益規范的市場環境中穩健發展。