智駕新規中關于數據安全和隱私保護有哪些條款?

智駕新規在數據安全和隱私保護方面制定了諸多條款,為智能網聯汽車的發展筑牢安全防線。新規要求自 2026 年 1 月 1 日起,新生產的 L3 級及以上自動駕駛車輛強制安裝車載事件數據記錄系統,其記錄范圍擴大、存儲時長增加,數據存儲境內且禁止跨境傳輸。同時,車企要建立完善數據安全管理體系,從收集到使用全流程規范,采用加密技術,向用戶明確告知數據使用情況,切實保護用戶數據安全與隱私。

在數據隱私保護原則上,新規強調數據主體控制原則。賦予用戶對個人數據的諸多權利,像獲取、刪除、更正等,用戶能自主決定是否同意數據的收集等操作,并且隨時可撤回同意。同時遵循數據最少化原則,只收集與自動駕駛功能緊密相關的數據,避免過度收集,還要對數據去識別化處理 。

數據訪問權限管理也有細致規定。建立清晰的訪問權限框架,按不同角色分配權限,遵循最少權限原則。借助差分隱私等隱私增強技術,利用區塊鏈構建分布式存儲和訪問機制。此外,身份驗證、審計日志記錄等措施也必不可少,確保數據訪問安全合規。

對于數據共享與傳播,新規構建開放共享平臺,明確不同類型數據的共享規范。數據要經過匿名化、去標識化處理,明確用途限制,通過安全渠道傳播。在數據安全審查與評估方面,對數據資產和風險進行全面評估,制定并評估安全及隱私保護措施的有效性,持續監控改進。

在數據保護法律法規層面,從收集使用到共享合作,從安全保障到責任界定,都有明確規定,限制個人身份信息收集,保障用戶對自身數據的多種權利。監管框架也在多方面發力,建立統一標準、處置數據泄露、推動數據共享、加強行業自律和國際合作。

總之,智駕新規這些條款形成了全方位、多層次的數據安全和隱私保護體系,涵蓋了從技術到管理,從用戶權益到監管機制的各個方面,有力推動智能網聯汽車行業健康、安全發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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