按照功能劃分，智駕分類(lèi)包括什么？

按照功能劃分，智駕分類(lèi)包括 L0 級(jí)應(yīng)急輔助、L1 級(jí)部分駕駛輔助、L2 級(jí)組合駕駛輔助、L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛、L4 級(jí)高度自動(dòng)駕駛、L5 級(jí)完全自動(dòng)駕駛。L0 級(jí)能在特定情況短暫輔助避險(xiǎn)；L1 級(jí)可控制車(chē)輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)中的一項(xiàng)；L2 級(jí)能同時(shí)控制車(chē)輛橫縱運(yùn)動(dòng)；L3 級(jí)在特定范圍完整執(zhí)行任務(wù)；L4 級(jí)在特定范圍完全執(zhí)行任務(wù)；L5 級(jí)能在任何可行駛條件下自主執(zhí)行所有任務(wù)。

L0 級(jí)應(yīng)急輔助雖不能持續(xù)執(zhí)行車(chē)輛橫向或縱向控制任務(wù)，但具備一定環(huán)境感知和事件響應(yīng)能力，就像一位時(shí)刻警惕的安全小衛(wèi)士，在緊急狀況如即將碰撞時(shí)，迅速介入，通過(guò)緊急制動(dòng)等方式來(lái)降低事故風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全 。

L1 級(jí)部分駕駛輔助可在特定條件下持續(xù)發(fā)揮作用，自適應(yīng)巡航能讓車(chē)輛保持設(shè)定的速度和跟車(chē)距離，車(chē)道保持輔助則能使車(chē)輛穩(wěn)定在車(chē)道中央行駛，這一級(jí)別讓駕駛變得更為輕松，一定程度上減輕了駕駛員對(duì)單一維度操作的壓力。

L2 級(jí)組合駕駛輔助如同一個(gè)協(xié)調(diào)的小團(tuán)隊(duì)，高速領(lǐng)航輔助和自動(dòng)變道輔助等功能協(xié)同作業(yè)，同時(shí)對(duì)車(chē)輛的橫向和縱向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制，使駕駛過(guò)程更加流暢、高效，在高速公路等場(chǎng)景中為駕駛者提供了更全面的支持。

L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛則更進(jìn)了一步，在特定設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍內(nèi)，車(chē)輛仿佛擁有了“自主意識(shí)”，能夠完整執(zhí)行所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，像交通擁堵引導(dǎo)功能，在堵車(chē)時(shí)可自行應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

L4 級(jí)高度自動(dòng)駕駛能在大部分場(chǎng)景下應(yīng)對(duì)自如，遇到問(wèn)題還能自動(dòng)執(zhí)行最小風(fēng)險(xiǎn)策略，保障行車(chē)安全。至于 L5 級(jí)完全自動(dòng)駕駛，這是智能駕駛的終極目標(biāo)，能在任何可行駛條件下自主完成所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，雖尚在研發(fā)階段，但充滿(mǎn)無(wú)限可能。

智能駕駛的這些功能分類(lèi)，從簡(jiǎn)單的應(yīng)急輔助到完全的自動(dòng)駕駛，一步步提升駕駛的安全性、舒適性與便捷性，不斷推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)邁向新的高度。