2025款騰勢(shì)N7試駕：科技豪華新體驗(yàn)

最近，有幸試駕了 2025 款騰勢(shì) N7，這款車帶來的科技豪華新體驗(yàn)令人印象深刻。

從外觀來看，騰勢(shì) N7 極具辨識(shí)度。流星利箭 LED 前大燈由三條箭羽狀燈帶構(gòu)成日間行車燈，獨(dú)特又犀利；時(shí)空穿梭箭羽尾燈解鎖時(shí)呈現(xiàn)流水動(dòng)態(tài)效果，科技感十足。20 英寸競(jìng)速輪轂采用雙色設(shè)計(jì)，搭配前打孔剎車盤以及四活塞制動(dòng)卡鉗，不僅美觀，還提供了可靠的制動(dòng)性能。前保險(xiǎn)杠集成主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車速自動(dòng)開閉；尾部配備后擴(kuò)散器導(dǎo)流槽以及車頂擾流板，在提升車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，也增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，豪華與科技氛圍撲面而來。中控臺(tái)采用超纖麂皮、啞光金屬飾板和木紋裝飾拼接，質(zhì)感十足。17.3 英寸中控屏、10.25 英寸副駕娛樂屏以及 7 英寸后排扶手屏，共同打造出全方位的智能交互空間。這些屏幕支持多任務(wù)分屏操作與獨(dú)立控制，50 英寸 AR - HUD 將導(dǎo)航、輔助駕駛信息投影至前擋風(fēng)玻璃，讓駕駛信息一目了然。

座椅方面，5D 云感人體工學(xué)座椅采用全粒面 Nappa 真皮材質(zhì)，內(nèi)置高回彈記憶棉，舒適度極高。前后排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及按摩功能，后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍達(dá)到 111°，為乘客提供了極致的乘坐體驗(yàn)。

該車的智能配置更是一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配雙激光雷達(dá)與“天神之眼 B”智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載 33 個(gè)傳感器，能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。DiLink 100 智能車機(jī)系統(tǒng)采用定制化 6nm 工藝制程芯片，運(yùn)算速度快。全場(chǎng)景智能語音支持可見即可說、連續(xù)對(duì)話、模糊指令等功能，使用起來非常便捷。

動(dòng)力上，試駕的 2025 款騰勢(shì) N7 630 四驅(qū)智駕雙激光旗艦版采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率 390kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩 670N·m，官方 0 - 100km/h 加速僅需 3.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足。其搭載的云輦 - A 雙腔空氣懸架十分出色，支持懸架硬度、車身高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，還可通過前置攝像頭掃描前方 5m - 15m 路面提前調(diào)整懸架參數(shù)，無論是過彎還是應(yīng)對(duì)顛簸路面，都能輕松化解，帶來平穩(wěn)舒適的駕乘感受。

在續(xù)航與充電方面，CLTC 純電續(xù)航里程 630km 基本能滿足日常出行與中短途旅行。雙槍充電功率最大可達(dá) 230kW，15 分鐘最高補(bǔ)電里程 350km，大大減少了充電等待時(shí)間。

安全配置上，騰勢(shì) N7 也毫不含糊。不僅采用 CTB 電池車身一體化技術(shù)，電池包底部還有 3 層高強(qiáng)度鋁合金防護(hù)板，而且搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等一系列主被動(dòng)安全配置，為出行保駕護(hù)航。

2025 款騰勢(shì) N7 將科技與豪華完美融合，無論是智能配置、動(dòng)力性能還是安全保障，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了全新的出行體驗(yàn)。