先拉手剎再掛一檔的操作技巧

先拉手剎再掛一檔的操作技巧。

起步時，建議先掛一檔再拉手剎。因為先掛一檔能讓變速箱的動力傳遞路線連通，此時扭矩大，若先拉手剎，車輛處于空擋狀態(tài)，若地面傾斜易溜車導(dǎo)致事故。比如在半坡起步，先慢慢松離合至半聯(lián)動狀態(tài)，再松下手剎，或給點(diǎn)油，車就能正常起步。

停車時，先拉手剎再掛檔。把車停穩(wěn)后，先拉手剎能防止車輛在靜止時溜車。手動擋停車時，先踩剎車使車停止，將擋位退到空檔，拉手剎，再熄火下車。

自動擋停車相對繁瑣，先踩剎車踏板，拉手剎，掛 N 擋，松剎車踏板再踩下，掛 P 擋，然后熄火。

開車要始終把安全放首位，起步時先掛檔再拉手剎能防止溜車，保障行車安全。

總之，先掛檔還是先拉手剎沒有絕對固定的順序，要結(jié)合當(dāng)時情況與車輛狀態(tài)決定。比如平地起步，先掛檔后放手剎或先放手剎后掛檔都行，擔(dān)心溜車可稍踩剎車。