小米汽車代工廠的產(chǎn)能能否滿足需求

小米汽車代工廠的產(chǎn)能目前難以滿足需求。

從今年的情況看,盡管工廠采取了一系列措施提升產(chǎn)能,如從 6 月開始雙班生產(chǎn)、產(chǎn)線改進維護、新增電池供應(yīng)商等,但交付量仍跟不上訂單增長的速度。消費者普遍需要等待 20 周以上才能提車。

目前日產(chǎn)能達 600 - 800 臺,按每周 6 天算,周產(chǎn)能為 3600 - 4800 臺。10 月交付量首次突破 2 萬輛,產(chǎn)能利用率高達 160%,但仍不足。

11 月將沖刺月產(chǎn)量 2.4 萬輛。

小米二期工廠正在緊張建設(shè),車身車間已封頂,采取早晚雙班施工模式,預(yù)計明年 6 月中旬完工,7 月至 8 月間正式投產(chǎn)。建成后年產(chǎn)能將提升至 30 萬臺,可大幅緩解交付壓力。

另外,小米還在不斷努力提升產(chǎn)能,如調(diào)整生產(chǎn)班次和效率等,以應(yīng)對市場旺盛的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

不同補胎方式后上高速是有區(qū)別的。膠條補胎操作簡單、速度快,卻只適合應(yīng)急,時間長膠條可能脫落,不建議高速長途行駛;貼片補胎常用且性價比高,完成后需做動平衡,對正常高速行駛影響不大;“蘑菇釘”補胎結(jié)合兩者優(yōu)勢,效果更好,適合高速或載重車。所以,
進口車和合資車在技術(shù)先進性上難分伯仲。進口車由國外研發(fā)打造,代表全球頂尖汽車制造工藝和技術(shù),海外先進生產(chǎn)工藝和較好用料使其在質(zhì)感和耐用度上表現(xiàn)優(yōu)異。合資車采用國外技術(shù)和品牌,主流合資品牌在國內(nèi)有發(fā)動機、變速箱研發(fā)、制造工廠,部分核心技術(shù)會率
小型車空調(diào)清洗一次的費用大致在 100 元至 500 元這個區(qū)間。這是因為其價格受到多種因素影響,不同地區(qū)的消費水平有差異,價格自然不同;品牌不同,收費標(biāo)準(zhǔn)也有區(qū)別;清洗方式的選擇也會左右最終費用。普通維修店一般收費 100 - 300 元
影響奧迪 Q2L 價格的因素眾多,涵蓋市場競爭、產(chǎn)品更新?lián)Q代、政策、庫存、品牌策略、成本以及地區(qū)差異等多個方面。市場競爭激烈時,為爭份額價格會調(diào)整;新款上市老款常降價;政策通過影響整體市場間接作用于其價格;庫存壓力促使經(jīng)銷商降價促銷;品牌策
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家