新 polo 兩廂的故障率多不多

新 Polo 兩廂的故障率不算多。

它的一些優(yōu)勢能降低故障率,比如來自愛信的 6 速手自一體變速箱,為新車整體的平順性和經(jīng)濟性帶來不錯基礎,在 D 擋下升擋積極且平順,深踩油門降檔也能快速響應。

底盤調校偏向舒適,懸掛阻尼柔軟,能減少部件磨損。動力組合為 1.5L+6AT,成熟穩(wěn)定。

但新 Polo 兩廂也存在一些小毛病,比如后剎車燈過熱可能燒燈組,下雨天易爆燈泡;碳罐容易報錯,換新后仍偶發(fā);車窗開關可能“假死”,需斷電 10 分鐘重新適配。

不過,相比其優(yōu)勢,這些小毛病在一定程度上可以通過維護和保養(yǎng)來解決。而且新 Polo 兩廂保值率高,口碑不錯。

整體來說,新 Polo 兩廂的故障率在可接受范圍內。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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