騰勢 D9 的續航里程能達到多少？

騰勢 D9 有 DM-i 超級混動和 EV 純電動兩種動力系統，不同版本續航里程有所差異。其中，DM-i 超級混動版 NEDC 綜合續航最高達 1100 公里，兩驅版純電續航 200 公里，四驅版 190 公里；EV 純電動版 CLTC 最長續航可達 620km。此外，不同地區測試也顯示出續航的波動，寒冷區測試續航為 122.2km，低溫區為 187.7km。多種因素共同影響著騰勢 D9 的續航表現。

在具體測試數據中，參與測試的騰勢D9 2024款DM-i 980四驅旗艦型，配備40kWh的磷酸鐵鋰電池，驅動形式雙電機四驅，官方WLTC純電續航里程為145km 。在京津冀地區低溫測試里，其續航里程達到187.7km，續航達成率為129.4%，百公里能耗為20.50kwh，百公里饋電油耗為7.94L。而在更為寒冷的呼倫貝爾地區測試中，續航里程降至122.2km，續航達成率下降至84.3%，百公里能耗上升至33.06kwh，百公里饋電油耗為9.07L。由此可見，溫度對騰勢D9的續航影響較為明顯。

從這些數據不難看出，車輛在低溫環境下，電池活性會受到一定程度抑制，導致能耗增加，續航里程下降。不過即便在寒冷的測試環境中，騰勢D9在30萬級MPV組別里低溫表現依然位列第4名，展現出了一定的優勢。

總之，騰勢D9不同動力系統版本有著各自可觀的續航里程。無論是長距離出行還是城市日常通勤，都能滿足用戶的需求。雖然測試中的續航受環境溫度等因素波動，但它在整體的表現上，依舊有著出色的成績，能為消費者提供較為可靠的出行保障。