蔚來ET7的智能駕駛輔助系統表現如何?

蔚來 ET7 的智能駕駛輔助系統表現出色。它搭載的 NIO Aquila 超感系統,擁有 33 個高性能傳感器,可全方位、高精度感知車輛周邊環境。NIO Adam 超算平臺采用四顆 NVIDIA DRIVE Orin 芯片,總算力達 1016Tops,提供強大運算支持。實際使用中,能實現高速領航輔助、自動泊車等多種功能,高速領航輔助還可自動完成變道等操作,減輕駕駛負擔,為用戶帶來更便捷、輕松的駕駛體驗 。

蔚來ET7的智能駕駛輔助系統表現如何?

蔚來ET7的4D智能車身控制技術與攝像頭、高精度地圖大數據緊密配合,可提前感知路面狀況,并據此調節懸架阻尼。如此一來,在駕駛過程中遇到顛簸路面時,車輛能有效減少顛簸感,極大提升了駕乘的舒適性。

超算平臺與超感系統協同工作,形成了L2級別輔助駕駛功能。在長途駕駛過程中,這一功能就如同貼心伙伴。自適應巡航可自動保持與前車的安全距離,車道保持輔助能讓車輛穩穩地行駛在車道中央,有效緩解駕駛員的疲勞。

不得不提的還有語音交互精靈NOMI,它功能十分全面。駕駛員無需動手,僅通過語音指令,就能輕松實現調節溫度、播放音樂等操作。配合12.8英寸中控屏,駕駛員能更直觀、清晰地掌握車輛的各種信息,讓駕駛變得更加從容。

另外,蔚來ET7在性能測試中也展現出了與智能駕駛輔助系統的良好協同。70km/h剎停時,車輛穩定且安全,制動距離短于同車型。百公里加速僅需3.8秒,動力澎湃響應迅速。無論是繞樁測試中的靈活操控,還是緊急變向時的輕松應對,都離不開智能駕駛輔助系統的助力。

總的來說,蔚來ET7的智能駕駛輔助系統是一套集感知、運算、功能實現于一體的先進體系。從全方位的環境感知,到強大的運算支持,再到豐富實用的功能,各個環節緊密相連,為用戶帶來了舒適、便捷且安全的駕駛體驗,展現出了極高的水準 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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