二手車回收上門對車輛的年份有什么限制嗎？

二手車回收上門對車輛年份沒有統一固定的限制。不同類型的車輛報廢年限規定本就不同，像營運與非營運車輛差別明顯，且國家政策也在不斷調整，如私家車如今報廢年限取消，行駛里程達60萬公里才強制報廢。同時，各個回收平臺自身考量也有差異，有的傾向近5年車型以降低整備成本，有的則更看重車況和市場價值。諸多因素交織，使得車輛年份限制難以一概而論 。

先看營運車輛，小、微型出租客運汽車報廢年限為8年，中型出租客運汽車是10年，大型出租客運汽車則為12年。公交客運汽車13年，其他小、微型營運載客汽車10年，大、中型營運載客汽車15年，微型營運貨車8年，輕型和大型營運貨車10年。一旦達到這些年限，回收平臺基本不會考慮上門回收，因為后續使用風險和成本都較高。

非營運的小、微型汽車如今無明確使用年限限制，行駛里程達60萬公里時國家引導報廢。這意味著只要車況良好，即便年份久些，也有被回收的可能。其他非營運載客汽車同樣無具體使用年限限制，不過若車輛連續3次檢驗不符合國家標準，將被收回號牌和行駛證并注銷登記，這類車輛回收平臺自然也不會接收。

在摩托車方面，正三輪摩托車報廢年限為12年，其他摩托車報廢年限是13年。但回收平臺對二手摩托車年份沒有固定標準，一些傾向近5年內車型，部分不過于嚴格限制年份，只要車況不錯、有市場價值就考慮回收。

回收平臺會綜合考量車況、市場需求、維修成本等多種因素決定是否回收。所以，二手車回收上門的車輛年份限制情況復雜，不能簡單判斷。車輛年份只是其中一個因素，車況、政策以及平臺自身策略等都共同影響著回收決策。