大眾 ID.3 經 4 年測試,電池僅衰減 9%

近日,德國 ADAC 公布了一項針對大眾 ID.3 的長期耐用性測試結果,該測試時長高達 4 年,為消費者全面了解這款車提供了有力依據。

大眾 ID.3 經 4 年測試,電池僅衰減 9%

此次測試選用的大眾 ID.3 Pro S 車型,電池容量為 77kWh。在 4 年的測試期間,車輛行駛里程達到了 16 萬公里。值得一提的是,測試中使用高速充電器的比例為 40%,并且車輛滿電狀態放置時電量保持在 100%。

經過 16 萬公里的奔波,車輛高壓電池展現出了出色的性能,仍保持著 91%的有效容量,這意味著電池僅衰減了 9%。如此優秀的表現,無疑給消費者吃下了一顆“定心丸”。

大眾對于旗下所有 ID. 系列車型的電池質保政策也十分可觀。提供長達 8 年、行駛里程達 16 萬公里的電池質保,同時保證電池凈容量比例不低于 70%。而從實際測試情況來看,ID. 系列在行駛 16 萬公里后,電池剩余容量能達到 90%,遠超質保標準。

在測試過程中,ID.3 還迎來了功能升級,新增了 “EV 路線規劃” 功能。這一功能在長途行駛時可自動規劃充電站途經路線,極大地提升了出行的便利性。不僅如此,ID.3 的充電速度也有所提升,最高可達 170kW,快充時間大幅縮短,為用戶節省了寶貴時間。

另外,在短途行駛及低溫環境(0 - 5℃)下,ID.3 的能耗有顯著改善。這一特性使得車輛在不同氣候條件和日常使用場景中,都能保持較好的經濟性。

此次德國 ADAC 的長期測試,讓大眾 ID.3 的品質和性能得以充分展現。其電池的耐用性、功能的不斷升級以及在不同工況下的良好表現,都為消費者在選擇純電動汽車時提供了一個優質的參考。相信隨著技術的不斷進步,大眾 ID. 系列車型將在未來的市場中展現出更強大的競爭力,為用戶帶來更卓越的出行體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

法拉利F8官方售價在298.8萬元至341.8萬元之間,經銷商報價多在350萬至500萬人民幣,高配置版本可達600萬,在上海部分店內行情僅售306萬起。法拉利F8作為一款超級跑車,不同配置、地區以及銷售時間等因素都會影響其最終價格。官方定
駕駛證圖片尺寸規格為 3.2 厘米 x2.2 厘米,頭部長度在 1.9 厘米至 2.2 厘米之間,頭部寬度在 1.4 厘米至 1.6 厘米。這一尺寸規格有著嚴格要求與重要意義。它能保證照片清晰呈現駕駛員外貌特征,便于交警等工作人員準確識別身
2012款奧迪Q5進取型的音響效果整體不錯。這款車有兩種音響配置,技術型采用的奧迪原廠音響播放音樂各方面較均衡,12個揚聲器單元搭配多種音效調節模式,能滿足基本需求;舒適型及以上搭載的Bang&Olufsen高級音響更為出色,14只高性能鋁
2023款奧迪Q5在同級別車型中價格有一定優勢。其官方指導價在37.98 - 56.77萬元之間,不同配置價格有差異,像進取型、技術型等配置相鄰價差在3萬到6萬元。實際銷售優惠力度大,低配車型落地32萬多,頂配40萬左右,相比寶馬X3便宜不
上劃加載更多內容
AI選車專家