高速救援是否必須由交警主導，其他力量不能介入？

高速救援并非必須由交警主導，其他有備案的專業力量也能介入。在高速上，交警在事故救援中扮演著關鍵角色，負責責任認定、秩序管理等工作。不過，按規定，除交警外，有備案的專業救援、清障車也可參與救援。比如路政公司，在交警聯系后可派出專業拖車進行救援作業。所以，高速救援是多方協同，共同保障道路安全與暢通 。

當車輛在高速上出現故障或遭遇事故時，交警確實是重要的主導力量。他們不僅要對事故責任進行認定，還要負責現場的交通秩序維護，確保救援工作能夠安全、有序地開展。但這并不意味著其他力量就完全不能介入。

有備案的專業救援和清障車，經過相關部門許可與規范管理，同樣具備參與高速救援的資格。路政公司的拖車在交警的協調聯系下，能夠及時趕赴現場實施救援，幫助故障車輛脫離困境。而且路政公司通常會將車輛拖到下高速，為后續車主聯系保險公司或4S店進一步處理提供便利。

此外，保險公司和部分4S店在一定條件下也能發揮作用。許多保險公司都提供免費拖車服務，不過一般是在車輛下高速之后。如果車輛品牌在出事城市有4S店，車主撥打全國救援電話，也可能獲得免費拖車安排。當然，這需要根據具體的情況和相關規定來執行。

綜上所述，高速救援并非只能由交警主導。在交警履行其核心職責的同時，有備案的專業救援力量以及符合規定的保險公司、4S店等，都能在不同階段、不同環節參與到救援工作中，各方相互協作、共同配合，為車主提供更全面、高效的救援服務。