道路救援中無責任方不配合會怎樣？

道路救援中無責任方不配合，會阻礙理賠流程、影響車輛維修，嚴重時還會導(dǎo)致事故責任難以認定，損害各方賠償權(quán)益。在無責方不配合定損修車時，會停滯理賠進度，增加維修成本，其拒絕配合還可能被視為違約。若涉及人傷或事故責任劃分，不配合會使責任難以認定，影響賠償。不過，責任方可通過交警調(diào)解、保留證據(jù)、提起訴訟等方式維護自身權(quán)益。

當無責方不配合定損修車時，理賠流程會嚴重受阻。因為定損是確定賠償金額的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，無責方不參與，損失評估和理賠金額就難以確定，導(dǎo)致車輛無法及時維修，增加額外成本。而且，若有責方的保險公司已在責任范圍內(nèi)先行墊付相關(guān)損失，無責方仍拒絕配合，有責方還可申請代位追償。此外，無責方車輛因未及時定損修車導(dǎo)致?lián)p失擴大的部分，需自行承擔。

在涉及人傷或事故責任劃分的情況中，無責方不配合的影響更為嚴重。事故責任劃分可能因此變得困難重重，進而影響各方的賠償權(quán)益。若事故僅造成物損，責任方可直接依據(jù)交警的責任認定書提起訴訟；若涉及傷者，建議先請求交警介入調(diào)解，交警會督促無責方配合，并嘗試對事故責任進行劃分。若調(diào)解無果，或?qū)Ψ讲唤邮苷{(diào)解，責任方可直接向法院提起訴訟，憑借保留的現(xiàn)場照片、視頻、證人證言等證據(jù)主張權(quán)益。

總之，道路救援中無責任方不配合會帶來諸多不良后果，但這并不意味著責任方就束手無策。責任方可以按照相應(yīng)的流程和方法，積極維護自身的合法權(quán)益，確保事故得到妥善的處理。