汽車年檢年審服務中尾氣檢測有哪些標準？

汽車年檢年審服務中尾氣檢測標準因車型、排放階段和地區不同而有差異，一般涵蓋對一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物的排放限值要求。不同階段的排放標準對這些污染物的含量限制不同，如國六標準規定 HC 限值為 100Ppm，CO 限值為 1.0%，NOX 限值為 60ppm 。汽油車與柴油車的尾氣檢測標準值也有區分，并且各階段的具體數值都有明確規定。車主需重視尾氣排放，按標準維護車輛。

對于汽油車而言，在不同的排放階段有著不同的尾氣檢測標準。歐Ⅰ階段，尾氣HC檢測標準值為1.1%，CO檢測標準值為4.5% ，NOx檢測標準值為8% ，PM檢測標準值為0.36%。隨著環保要求的提高，到了歐Ⅳ階段，HC降至0.46%，CO降至1.5% ，NOx降至3.5%，PM降至0.02%。這一系列數值的變化，直觀地體現了對尾氣排放管控的愈發嚴格。

柴油車的尾氣檢測標準同樣遵循這樣的變化趨勢。歐Ⅰ階段，尾氣HC+NOx檢測標準值為1.36%，CO檢測標準值為2.72%，PM檢測標準值為0.196% 。發展到歐Ⅳ階段，HC+NOx降至0.3%，CO降至0.5%，PM降至0.025%。由此可見，不管是汽油車還是柴油車，尾氣排放的標準都在不斷提高，污染物的排放限值不斷降低。

現實施的國6標準，對尾氣排放要求更為嚴格。相比之前的標準，國六進一步壓低了各項污染物的排放上限，這使得國四車型以及老舊且保養較差的車輛，更容易出現尾氣超標情況。尾氣檢測標準的嚴格化，目的在于促進汽車行業的環保發展，推動車企提升技術，降低車輛尾氣對環境的污染。

總之，汽車年檢年審服務中的尾氣檢測標準復雜且嚴謹，涵蓋了不同車型、不同排放階段的細致要求。這些標準是環保的“指揮棒”，促使車企和車主共同為環保事業貢獻力量。車主們應積極了解并遵守這些標準，確保車輛尾氣排放達標，共同守護我們的藍天白云。