問
北京奔馳汽車制造廠的歷史是怎樣的?
2005 年 8 月 8 日,北京奔馳汽車有限公司正式成立。其前身可追溯至 1984 年成立的北京吉普汽車有限公司。
早期,北京吉普是北京汽車制造廠和美國汽車公司的合資產物。后來克萊斯勒收購了相關股份,并在 2000 年,北京吉普面臨困境時,戴姆勒 - 克萊斯勒接管了克萊斯勒在華業務。
2004 年,北京吉普重組為北京奔馳 - 戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司。2005 年,北京奔馳 - 戴克國產梅賽德斯 - 奔馳 E 級轎車上市。
但隨后,因戴姆勒與克萊斯勒、三菱的合作變化,北京奔馳 - 戴克經歷了多次調整。
2008 年,北京奔馳 - 戴克戰略轉型,停產三菱歐藍德和克萊斯勒品牌車型,專注奔馳車型生產,并推出國產奔馳 C 級。
2010 年,公司更名為北京奔馳汽車有限公司。此后,北京奔馳不斷發展,建設發動機工廠,擴大產能,推出多款車型,如 GLK、新 C 級長軸距版等。
北京奔馳一路走來,經歷了眾多挑戰和變革,但始終在不斷發展和進步,逐步成為汽車制造業的重要力量。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
14 年奧迪 Q3 的里程數對價格影響較大。一般來說,行駛里程在 5 至 8 萬公里且車況良好時,售價大致處于 9 至 13 萬元區間;若超過 10 萬公里,價格可能下滑至 7 至 10 萬元。這是由于里程數越高,車輛零部件磨損越嚴重,后續
脫審幾天開上路遇到交警檢查,首先要冷靜配合,因為無論脫審時長,都已違反規定。脫審幾天也屬于脫審上路,按規定通常會面臨罰款 200 元、記 1 分(公路客運等特殊車輛可能增至 3 分)的處罰,車輛還有被暫扣的可能。此時,不應逃避或抗拒執法,而
理想L7不同駕駛模式對續航有不同程度的影響。在純油模式下,綜合續航里程可達1000公里左右,不過這一數據是結合車輛燃油效率、油箱容量等算出的,實際續航會因駕駛習慣、路況等因素改變。不同駕駛模式下,車輛的動力輸出、能量回收等策略不同,必然會使
河北有燃油車買車補貼,補貼額度根據不同情況有所差異。在 2025 年,若報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補貼 1.5 萬元。汽車置換更新時,新車價格 5 萬元(含)以下補貼 4000 元,5 萬元(不
上劃加載更多內容


奔馳E級怎么樣?
奔馳E級優惠信息有哪些?
奔馳E級空間怎么樣?
奔馳E級性能怎么樣?
奔馳E級百公里加速怎么樣?
奔馳E級安全配置怎么樣?
奔馳E級智駕配置怎么樣?