2020年車輛貨車年檢新規相比之前有哪些主要變化？

2020 年車輛貨車年檢新規相比之前變化明顯。在檢驗周期上，載貨汽車 10 年以內每年檢驗 1 次，超過 10 年每 6 個月檢驗 1 次。檢測項目有增有減，取消動力性檢測等六個項目，增加輪胎花紋深度檢測等四個項目，外廓尺寸要求也有調整。此外，運輸車輛可延期 45 天年審，取消紙質年檢合格標志等。這些變化旨在優化年檢流程，更好地保障車輛安全與規范管理。

在檢測項目的調整上，取消動力性檢測、車速表誤差檢測、車內噪音檢測、電子手剎檢測、前照燈偏移量檢測、懸架檢測，讓年檢流程得到簡化，減少了一些相對復雜且可能并非關鍵的檢測環節，節省了車主的時間與精力。

而新增的輪胎花紋深度檢測，能確保輪胎具備足夠的抓地力，關乎行車安全；汽車軸距檢測有助于保證車輛結構穩定；車輛舉升裝置檢測可保障維修和檢查時的安全性；空車質量檢測能防止車輛存在非法改裝加重的情況。這些新增項目都切中要點，從不同角度保障了車輛的安全性能。

外廓尺寸要求的調整，明確了注冊登記安全檢驗時掛車以及重中型貨車（半掛牽引車除外）的外廓尺寸誤差范圍，且檢測過程需拍照記錄，這進一步規范了車輛的規格，避免因尺寸違規帶來的安全隱患。

運輸車輛可延期45天年審，為車主提供了更靈活的時間安排，減少因時間緊張而無法按時年審的困擾。取消紙質年檢合格標志，領取電子憑證，順應了數字化時代的發展，方便快捷，也避免了紙質標志丟失、損壞等問題。

2020年貨車年檢新規的一系列變化，無論是檢驗周期的優化、檢測項目的增減與調整，還是在年審時間靈活性及標志形式上的改變，都體現了與時俱進、以人為本的理念，既提升了年檢的科學性和有效性，又為車主提供了更多便利，有助于構建更加安全、有序的道路交通環境 。