問(wèn)

潮州特斯拉失控事件有無(wú)人員傷亡

潮州特斯拉失控事件造成了 2 死 3 傷的嚴(yán)重后果。

鑒定結(jié)果顯示，事故原因與車輛本身無(wú)關(guān)。事故發(fā)生于 2022 年 11 月，當(dāng)時(shí)車輛在路邊停車失敗后不斷加速，高速狂奔 2 公里多并連撞多輛車。

車主詹先生自稱有 30 多年駕齡，事故發(fā)生時(shí)腳一直放在剎車板上，踏板是硬的，沒(méi)有制動(dòng)效果，未踩油門，按 P 檔按鈕后，車輛加速，一直在躲避行人。

但特斯拉方面表示，后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持 100%，全程沒(méi)有踩下剎車的動(dòng)作，行駛期間駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕，又快速松開(kāi)，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。

司法鑒定科學(xué)研究院出具的鑒定意見(jiàn)書(shū)認(rèn)為，可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。

法院判決書(shū)顯示，特斯拉起訴某自媒體名譽(yù)侵權(quán)一案，判決特斯拉勝訴，該自媒體需賠禮道歉并賠償。

對(duì)于此類事故，鑒定機(jī)構(gòu)在硬件檢測(cè)方面有一定能力，但對(duì)于軟件或系統(tǒng)問(wèn)題，不少機(jī)構(gòu)表示以現(xiàn)有技術(shù)不能保障檢測(cè)出來(lái)。如果車輛損毀嚴(yán)重，對(duì)硬件造成損壞，也不能保證鑒定事故原因。在這種復(fù)雜情況下，事故責(zé)任的認(rèn)定確實(shí)存在一定難度，仍需綜合多方面因素進(jìn)行判斷。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的版圖上，合資品牌過(guò)去五年歷經(jīng)風(fēng)云變幻，2025 年，它們站在了命運(yùn)的十字路口，試圖逆襲。 曾幾何時(shí)，合資品牌風(fēng)光無(wú)限。2020 年，其在中國(guó)市場(chǎng)的市占率高達(dá) 60%，總銷量相當(dāng)可觀。然而，短短四年間，到 2024 年，市占
新奧迪Q5L在市場(chǎng)上銷量表現(xiàn)出色，近一年累計(jì)銷量達(dá)147819輛，在中型豪華SUV市場(chǎng)中一直名列前茅。奧迪Q5L憑借優(yōu)秀的綜合性能，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。其不僅設(shè)計(jì)新穎、配置豐富，如采用新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、配備多塊大屏、后排座椅可調(diào)節(jié)等，動(dòng)力系統(tǒng)
寶馬 M3 的外觀設(shè)計(jì)標(biāo)志性元素眾多，涵蓋車頭、車身側(cè)面與車尾等多處。車頭的大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵辨識(shí)度極高，內(nèi)部橫向裝飾立體，搭配的銳利 LED 頭燈融入引擎蓋直線，雙 C 形燈腔很有特色，前保險(xiǎn)杠的分流式運(yùn)動(dòng)套件與蜂窩狀進(jìn)氣格柵凸顯運(yùn)動(dòng)感。
2013年的二手奧迪Q5在不同地區(qū)價(jià)格差異較大。通常來(lái)說(shuō)，其二手價(jià)格多在10萬(wàn)至20萬(wàn)元區(qū)間。像經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，因消費(fèi)能力強(qiáng)、需求大等因素，價(jià)格可能相對(duì)偏高；而在經(jīng)濟(jì)一般的地區(qū)，價(jià)格往往會(huì)低一些。同時(shí)，二手車價(jià)格還受車況、公里數(shù)等影響，車況好
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家