問(wèn)

變速器排行榜上,國(guó)產(chǎn)變速器的排名情況如何?

在變速器排行榜上,國(guó)產(chǎn)變速器有不少表現(xiàn)出色,部分已擠入前列。長(zhǎng)城7擋雙離合變速箱入選全球十佳,設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)、扭矩承載大;奇瑞CVT25可承受一定扭矩,駕駛感受順滑;吉利DSI 6AT耐用性高,換擋邏輯出色;盛瑞第二代8AT技術(shù)性能提升,換擋迅速平順;長(zhǎng)安青山DF515為小排量車(chē)型打造,換擋平順響應(yīng)快。國(guó)產(chǎn)變速器正逐步打破技術(shù)壁壘,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭 。

長(zhǎng)城7擋雙離合變速箱能入選全球十佳,絕非偶然。它設(shè)計(jì)壽命高達(dá)30萬(wàn)公里,最大承載扭矩450N·m ,傳動(dòng)效率高且換擋平順,在全新哈弗H6等車(chē)型上有著出色的表現(xiàn),為國(guó)產(chǎn)變速器爭(zhēng)得榮譽(yù)。

奇瑞CVT25變速箱,作為國(guó)內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)并大量生產(chǎn)CVT的成果,可承受250N·m扭矩。其采用鋼帶傳動(dòng)技術(shù),駕駛起來(lái)感受順滑,特別適合一定排量以下車(chē)型,比如艾瑞澤GX等,在國(guó)產(chǎn)變速器領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

吉利DSI 6AT變速箱,源于收購(gòu)澳大利亞品牌DSI ,經(jīng)過(guò)吉利的吸收改進(jìn),耐用性高,換擋邏輯聰明,在吉利博越等車(chē)型上發(fā)揮著穩(wěn)定可靠的作用。

盛瑞第二代8AT變速箱是國(guó)內(nèi)首款有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8速自動(dòng)變速箱,相比第一代有諸多優(yōu)化。升級(jí)后技術(shù)和性能提升顯著,換擋迅速、平順,耐用性和可靠性獲得認(rèn)可,被應(yīng)用于更多自主品牌車(chē)型。

長(zhǎng)安青山DF515變速箱專為小排量車(chē)型設(shè)計(jì),已優(yōu)化到第二代。它換擋平順且響應(yīng)迅速,有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比,搭載在長(zhǎng)安CS15等車(chē)型上,為小排量車(chē)提供了可靠的動(dòng)力傳輸保障。

總之,國(guó)產(chǎn)變速器在排行榜上的亮眼成績(jī),是眾多車(chē)企多年來(lái)不斷鉆研技術(shù)的成果。這些出色的國(guó)產(chǎn)變速器,憑借自身的優(yōu)勢(shì),不僅為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)增色不少,更為國(guó)產(chǎn)變速器產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),未來(lái)值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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