進(jìn)口電動小四輪價(jià)格和國產(chǎn)的相差多少？

進(jìn)口電動小四輪價(jià)格通常比國產(chǎn)的高，但具體差價(jià)并無定數(shù)。國產(chǎn)電動小四輪價(jià)格跨度極大，從不含電池的一千多元簡易款到 20 萬元車型都有，而進(jìn)口的幾千元到數(shù)萬元不等。整體市場平均水平上，如韓國進(jìn)口電動汽車平均價(jià)格約為本土的 2.4 倍。具體車型對比，差價(jià)也各有不同。這主要是品牌影響力、核心部件配置等多種因素共同作用的結(jié)果 。

在具體車型方面，國產(chǎn)家用電動小四輪價(jià)格區(qū)間多樣。鉛酸蓄電池一線品牌車約 3 萬元，小品牌約 2 萬元，雜牌約 1 萬元，像唐駿太子參考價(jià)約 4.68 萬元 ，眾泰知豆 E20 補(bǔ)貼后起步價(jià)約 4.88 萬元。進(jìn)口小型電動四輪車中，日本進(jìn)口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約 4578.2 元，德國工藝品牌奧刻 C1 從 4799 元起，美國進(jìn)口的舒樂適 S3121 老年代步車達(dá)到 16800 元。

同款老年代步車，國產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元，差價(jià)近 8700 元。不過也有價(jià)格相對較低的進(jìn)口車型，如日本某些進(jìn)口車型三四千元 。電動轎車領(lǐng)域，進(jìn)口報(bào)價(jià)普遍高于國產(chǎn)，部分差價(jià)能達(dá)到數(shù)萬元甚至更多。

從配置上看，核心部件進(jìn)口產(chǎn)品和國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品有價(jià)格差距，鋰電池比鉛酸電池貴，大容量電池、質(zhì)量好功率大的電機(jī)價(jià)格高。品牌方面，知名品牌因做工、用料、質(zhì)檢等因素定價(jià)更高。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，供應(yīng)鏈體系完善，生產(chǎn)規(guī)模大，市場也比國外大，使得國產(chǎn)小四輪電動車在價(jià)格上更具競爭力。

總之，進(jìn)口電動小四輪和國產(chǎn)的價(jià)格差異明顯，在選擇時(shí)，消費(fèi)者要綜合考量品牌、配置、預(yù)算等多方面因素，權(quán)衡利弊，才能挑選到最適合自己的電動小四輪。