國產電四輪車和進口電四輪車價格差異有多大？

進口電四輪車的價格普遍高于國產電四輪車，但具體的價格差異因多種因素而不同。進口電四輪車因運輸成本、關稅以及品牌定位等因素，價格居高不下，像西班牙的 PURSANG E-TRACK 可達 10.8 萬人民幣。而國產電四輪車憑借完善的供應鏈體系和大規模生產優勢，價格區間跨度較大，從三四千到二十萬都有。不同類型、品牌和配置的電四輪車，其價格差異也各有不同 。

在國產家用四輪電動車領域，質量不錯且控制器采用進口的產品，價格多在 38000 至 45000 左右；鉛酸蓄電池的國產小電車四輪，一線品牌約 3 萬，小品牌約 2 萬，最緊湊雜牌約 1 萬。眾泰知豆 E20 補貼后起步價 4.88 萬元，唐駿太子市場參考價 4.68 萬元，康迪小型電動車補貼起步價 4.98 萬元。由此可見，國產電四輪車價格十分多樣，能滿足不同消費者的預算。

進口小型電動四輪車價格同樣受多種因素影響，比如日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約 4578.2 元 。不同品牌老人代步四輪電動車價格差異也較明顯，國產簡易款 1000 - 2000 元，標準款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上；同款老年代步車，國產 11280 元，日產約 19980 元，價格差較為顯著。

整體市場平均水平來看，韓國數據顯示進口電動汽車平均價格約為本土電動汽車的 2.4 倍。不過進口電四輪車和國產電四輪車價格差并沒有固定數值。具體車型上，進口注重質量和性能，價格相對較高，國產則因產業供應鏈完善、規模擴大，成本分攤后價格更具優勢。總之，消費者在選擇時，可依據自身需求和預算，在豐富的產品中挑選到合適的電四輪車。