公交車超載標準對交通安全的影響大嗎

公交車超載標準對交通安全的影響不大。

公交車的超載標準是車內乘員人均所占面積不少于 0.125 平方米,也就是 1 平方米最多容納 8 個人。通常情況下,公交車很難達到這個超載標準。

因為公交車是城市服務型代步工具,設計承載力強,且城市內公交車限速一般不超過 40 千米每小時或 50 千米每小時,車速較慢,即便載客量多也相對安全。公交車逢站必停,人上人下,流動性大,擁擠多集中在早晚高峰時段。

同時,公交車服務大眾,承擔減少道路機動車數量、緩解交通壓力的使命,具有特殊性。

而長途客車多在高速公路行駛,速度快,若超載,慣性力大,安全隱患巨大。客車超載會嚴重破壞公路基礎設施,增加行車危險性,如質量增大、慣性增大、制動距離變長,輪胎易因負荷過重變形爆胎,還會讓駕駛員操作失誤,事故發生后不利于乘客逃生和搶救。

私家車超載危險系數也與車速成正比,速度越快風險越高。超載是違法行為,私家車超員不足 20%扣罰 3 分、罰款 100 元,超 20%扣 6 分、罰款 200 元。駕駛營運客車超員有相應扣罰和罰款。

所以,大家要遵守交通法規,不超載,保障出行安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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