全封閉載客四輪電動車的保養周期是怎樣的？

全封閉載客四輪電動車一般每行駛約 2 萬公里或 1 - 2 年進行全面保養。日常保養有小保養和大保養之分，小保養著重于車輛外觀、輪轂、底盤、懸掛、燈光等的日常維護檢測；大保養則更為深入，除檢測上述項目外，還需檢查電池狀態，每 2 年或 4 萬公里更換防凍液、剎車油和齒輪油等。合理規劃保養周期，能讓車輛保持良好狀態，延長使用壽命。

在小保養中，車輛外觀的檢查至關重要。仔細查看漆面是否有刮擦、掉漆現象，及時處理能防止生銹。雨刷器關乎雨天行車視線，若出現刮不干凈的情況，就該考慮更換。輪胎的磨損程度也要密切關注，同時確保胎壓正常，這不僅影響行駛安全，還關乎能耗。輪轂的檢查不容小覷，要確保其無變形損壞，否則會影響車輛的操控性。底盤和懸掛的檢測也必不可少，查看是否有異常震動，保障行車平穩。燈光、喇叭以及線路的檢查也不容忽視，確保其能正常工作，為行車安全保駕護航。

大保養時，電池狀態檢查是重中之重。電池作為電動車的核心部件，其性能直接影響車輛的續航和動力。定期更換防凍液、剎車油和齒輪油等油液，對車輛系統的正常運行起著決定性作用。防凍液能防止發動機冷卻系統結冰、開鍋；剎車油關乎剎車性能，直接影響行車安全；齒輪油則能保證傳動系統的順暢運轉。

總之，全封閉載客四輪電動車的保養周期有明確的規范，大小保養各有重點。車主嚴格按照周期進行保養，仔細做好每一項檢查和維護工作，就能讓電動車始終保持良好的性能，為出行提供可靠的保障，同時也能在一定程度上節省后期的維修成本，可謂一舉多得 。