手動代步車廠商在新能源領域有哪些布局？

手動代步車廠商上汽通用五菱在新能源領域積極布局，成果豐碩。從 2014 年涉足小型電動車領域，先后推出寶駿 E100、E200 及爆款宏光 MINIEV。其以平臺化思路控制成本，兼具經濟、便捷等優勢。不僅如此，還建立完善的銷售服務體系保障售后。在技術層面，公布“九大標準”，進化 GSEV 架構，首輛全球車 Air ev 亮相，未來也將持續深耕該領域。

上汽通用五菱基于對用戶需求的深度調研與分析，打造出了貼合市場需求的車型。宏光MINIEV指導價在2.88萬 - 3.88萬之間，無需高昂購置稅，還無需搖號上牌，大大降低了消費者的購車成本。車身小巧玲瓏，在城市中停車極為便捷，解決了眾多車主的停車難題。同時，該車還與多個品牌開展跨界合作，極大地提升了產品的可玩性，滿足了不同消費者的個性化需求。

在11月3日舉辦的新能源代步車求是大會暨中國五菱新能源GSEV科技進化日活動上，五菱新能源帶來諸多驚喜。公布的“九大標準”為新能源代步車的發展樹立了標桿，全面進化的GSEV全球輕出行生態智能架構更是一大亮點。這個智能架構實現了車云同步，核心數據能實時與云端交互，云端集合200種以上AI智能算法，可對車輛運行數據進行實時校驗判斷，提前識別故障及安全風險，預警準確率達90%以上。首輛新能源全球車五菱Air ev國內首秀，此前已在印尼市場取得了可觀的銷量。

五菱宏光MINIEV問世五年，已積累150萬的銷量佳績。它專注城市代步需求，“好開、好停、好省”的優勢深入人心。潮改用戶比例高達72% ，還推出用戶共創計劃等。進入代步車2.0時代，四門版車型滿足了用戶對空間等方面的新需求，銀標車型也將推智駕產品。

上汽通用五菱在新能源領域不斷探索創新，憑借貼合需求的產品、先進的技術架構、完善的服務體系以及對市場趨勢的精準把握，在新能源代步車市場站穩腳跟，未來也必將為消費者帶來更多優質產品與服務。