油電光四輪電動車的工作原理是怎樣的？

油電光四輪電動車融合燃油發動機與電動機，按需切換燃油或電力作為動力源。在電力充足的情況下，車輛依靠電動機驅動，安靜且高效；而當電量不足時，燃油發動機便會啟動，為車輛繼續提供動力。一些先進車型還搭載智能能源管理系統，能自動精準在油電模式間切換，有效提升能源利用效率，實現了不同動力形式的優勢互補 。

油電混合根據結構不同可分為串聯式、并聯式、混聯式三大類。串聯式混動在蓄電池電量低于60%時，輔助動力系統啟動，當能量需求大時，輔助動力系統和蓄電池組會同時供能；需求小時，輔助系統供能并給蓄電池充電。并聯式混動則是發動機和電動機可以同時或分別工作，車速提高或需要大功率輸出時發動機開始工作，與電動機相互配合。混聯式混動結合了串聯和并聯的特點，能根據不同行駛工況，更加靈活地調配動力。

在不同行駛場景下，油電光四輪電動車的工作模式也各有不同。啟動和低速行駛時，通常用電動機驅動，此時車輛運行平穩且靜謐。而當車速提高，或者遇到爬坡、急加速等需要大功率輸出的情況時，發動機就會介入工作，與電動機協同合作，為車輛提供更強勁的動力。

此外，油電混合汽車的充電方式也因類型而異。插電式混合動力車既可以通過外部充電，也能在行駛過程中充電；非插電式混合動力車則利用低速行駛時發動機的多余功率為動力電池充電。

總之，油電光四輪電動車通過巧妙融合燃油與電力，借助不同的結構形式和智能管理系統，在不同行駛工況下合理調配發動機和電動機的工作，不僅實現了動力的高效輸出，還達到了省油、提升駕乘舒適性等多重效果，為人們的出行帶來了更多便利與選擇 。