一萬元左右的電動四輪汽車維修保養成本高嗎？

一萬元左右的電動四輪汽車維修保養成本并不高。這類車常規保養一年一次，費用在幾百元，且工時費相對較低，易損件花費也不多。與燃油車相比，無需更換火花塞、機油機濾等部件。其沒有發動機和變速箱，減少了不少維修保養項目。雖目前電池更換成本較高，但隨著技術發展會降低，部分品牌還有電池質保政策。整體而言，在維修保養上優勢明顯，經濟實惠 。

具體來看，在保養項目方面，電動四輪汽車和燃油車有一些相似之處。像空調濾芯、雨刮器這些易損件，是需要定期更換的。玻璃水使用完畢前要及時添加，以確保清潔功能正常。剎車油每隔4年左右更換一次，齒輪油則是每隔3年或行駛6萬公里時進行更換。電池冷卻液和電機冷卻液每隔4年或行駛10萬公里時也要更換。同時，對電池組的檢查至關重要，包括電壓、電量和溫度等信息都要詳細檢測。若發現續航里程大幅下降，可能就需要進行動力電池均衡處理。

在維修方面，由于其結構相對簡單，沒有復雜的發動機系統，所以維修起來也較為便捷。輪胎通常在行駛4到5萬公里后需要更換，剎車片在行駛10萬公里左右時可能需要更換，這些維修項目的費用也在可承受范圍內。而且，大部分純電動汽車還能享受首保和次保兩次免費保養，進一步降低了前期的使用成本。

綜上所述，一萬元左右的電動四輪汽車在維修保養方面，憑借其較低的保養成本、較長的保養周期以及相對簡單的維修項目，對于那些預算有限但又有日常出行需求的消費者來說，無疑是一個性價比很高的選擇，能為車主節省不少開支，讓出行更加輕松。