一萬左右電動四輪車后期的維修保養成本高嗎？

一萬左右電動四輪車后期的維修保養成本并不高。這類車常規保養一年一次，工時費約 1000 元，易損件一年更換費用約 2000 元，行駛 2 萬公里的電費約 1200 元。而且相比燃油車，無需更換機油、火花塞等部件。其保養項目涵蓋外觀、機艙、底盤等檢查，三電系統檢查雖重要但周期較長。此外，部分品牌有免費首保，電池技術發展也會讓換電池成本降低。

具體來說，在保養項目上，外觀檢查主要針對車身是否有劃痕、大燈是否正常、胎壓是否達標以及充電插口是否有損壞等。機艙內的檢查重點在線路插口、接頭以及線路絕緣防護等方面，確保車輛的線路安全，避免出現漏電等潛在風險。底盤檢查同樣不容忽視，動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等都是需要仔細查看的對象，防止因日常行駛導致部件松動或損壞。

三電系統檢查雖重要，但周期相對較長。像電池冷卻液和電機冷卻液，一般在4年或10萬公里時才需更換。定期檢查電池組，能及時了解電池的電壓、電量等信息，必要時還可進行充電系統升級和電池容量測試。常規保養里對電池、電機、控制器、制動器和傳動系統的檢查，費用通常在200 - 500元之間，每5000至10000公里進行一次保養。

值得一提的是，多數電動車廠家通常還提供首保免費服務，進一步減輕了車主的負擔。而且隨著科技的不斷進步，電池技術日益成熟，未來換電池成本有望進一步降低。一些品牌推出的首任車主電池終身質保政策，更是給消費者吃了一顆“定心丸”。所以綜合來看，一萬左右電動四輪車后期維修保養成本不高，性價比還是相當不錯的。