交警如何進行交通事故的責任認定

交警進行交通事故責任認定主要依據(jù)事故現(xiàn)場勘察、證人證言、相關法律法規(guī)等因素。一般按照以下方式認定：

追尾前車，后車負全責。比如紅車與黑車同向行駛，因紅車跟車太近或速度太快，導致黑車剎車后紅車制動不及時而追尾，后車全責。

紅燈依然通行造成事故的，負全責。

駛入禁行道路的，負全責。

發(fā)生溜車造成事故的，溜車一方全責。

不按規(guī)定倒車造成事故的，倒車方全責。

逆向行駛發(fā)生事故的，負全責。

右轉彎車輛未讓左轉彎車輛先行的，負全責。

左轉彎車輛未讓直行車輛先行的，負全責。

未讓右方道路的來車先行的，負全責。

未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的，負全責。

綠燈亮起時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，負全責。

在有禁止調(diào)頭標志標線的位置，以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調(diào)頭的，負全責。

紅燈亮起時，右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的，負全責。

未按導向車道指示方向行駛的，負全責。

下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時，上坡車輛未讓下坡車輛先行的，負全責。

下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時，下坡車輛未讓上坡車輛先行的，負全責。

有障礙的一方未讓無障礙一方先行的，負全責。

在沒有禁止調(diào)頭標志標線的位置進行調(diào)頭時，未讓正常行駛的車輛先行的，負全責。

超越前方正常左轉彎、正在超車、正在調(diào)頭的車輛時發(fā)生事故，負全責。

裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，負全責。

進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行的，負全責。

如果對交通事故責任認定不服，可在收到認定書三日內(nèi)向上一級申請復核，注意不要耽誤時間，要收集能推翻或重新劃分責任的證據(jù)，準確陳述法律適用問題。也可在三日內(nèi)向法院起訴阻止對方復核申請。若過了復核期限，有證據(jù)的情況下，可在法院審理案件時對責任認定提出異議，法院會審查，確有證據(jù)會重新調(diào)整。