12 萬的凱美瑞是真的嗎

12 萬的凱美瑞不是普遍真實的情況。

目前大部分 4S 店的優(yōu)惠幅度在 2.5 萬到 3 萬左右,終端起售價在 14.18 萬 -14.68 萬左右。

有些報價在 14 萬元以下,但距離網(wǎng)傳的 12 萬仍有差距。

部分門店會將置換補貼、貸款利率補貼、裝潢禮包等納入綜合優(yōu)惠,比如凱美瑞 2024 款 2.0E 精英版,指導(dǎo)價 17.18 萬元,咨詢到的最低價格為 13.68 萬元,加上置換補貼 6000 元、貸款利率補貼 3000 元、裝潢禮包 4000 元左右,綜合優(yōu)惠下來車價在 12.38 萬元左右。

資源和汽貿(mào)方面,凱美瑞 2.0 豪華版全款優(yōu)惠 4 萬多,5 年分期優(yōu)惠 5 萬多,低配可能 12 萬多,高配 13 萬不到。

但即便能達(dá)到 12 萬多的價格,也是最低配車型,配置較低,比如沒有倒車影像、雷達(dá),方向盤是塑料的,主副駕座椅手動調(diào)節(jié),車機不支持車聯(lián)網(wǎng)。

而且 12 萬多買到凱美瑞通常需要舊車置換、分期 5 年等條件,分期還有利息,總費用可能比全款高。

此外,凱美瑞上一代車型本身就有一定優(yōu)惠,加上如今的市場競爭,價格有所下調(diào)。但相比之下,B 級車市場的價格戰(zhàn)還未完全打響,合資 B 級車的優(yōu)惠還有下探空間,建議非剛需暫時別換車,等到 11 月廣州車展前后再看價格行情和新車情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

博越變速箱頓挫問題不一定能通過升級軟件解決。博越變速箱頓挫的成因復(fù)雜多樣,當(dāng)頓挫是由變速箱軟件版本舊或存在 bug 等軟件匹配問題導(dǎo)致時,升級軟件能夠優(yōu)化換擋時機、油壓控制等參數(shù),讓換擋更為平順。然而,若是電磁閥損壞、零件磨損、發(fā)動機油路堵
國產(chǎn)朝柴發(fā)動機配件和進(jìn)口的在多方面存在差異。材料上,進(jìn)口配件品質(zhì)更高,國產(chǎn)雖有部分達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)但整體仍有提升空間;工藝方面,進(jìn)口的裝配更精確;技術(shù)上,進(jìn)口配件擁有更多先進(jìn)系統(tǒng)。不過,國產(chǎn)配件價格親民,維修保養(yǎng)成本低。二者各有特點,消費者可按需
更換發(fā)動機缸體缸蓋的費用因車型、品牌、配件質(zhì)量、地區(qū)及維修店等因素而有很大差異,少則幾百元,多則數(shù)萬元。普通家用車換缸體,材料成本幾百元到兩三千元,加上工時費,總體一千多元到數(shù)千元;合資品牌中型轎車換缸蓋在5000元至10000元左右,豪華
判斷Q5變速箱頓挫是正常現(xiàn)象還是故障,要從多方面綜合考量。正常駕駛時,Q5在低速行駛中因發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、變速箱頻繁換擋,產(chǎn)生輕微頓挫或許屬于正常情況。但要是頓挫感明顯,就需排查故障。比如檢查變速箱溫度是否正常、是否長期未換變速箱油、電腦系統(tǒng)設(shè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家