雷丁油電混合電動車的駕駛操控感好不好?

雷丁油電混合電動車的駕駛操控感挺好的。

雷丁油電混合電動車采用麥弗遜式獨立前懸架,比如雷丁 D70 就有這一配置,能提供舒適的駕駛感受。

同時,雷丁 D70 擁有完美的 50:50 前后軸荷比,這一比例為駕駛者帶來優秀的操控性能。再加上 HES 高效驅動系統,配合雷丁先進的 IED 底盤調校技術,使得車輛在操控上更加敏捷。

還有像雷丁芒果,車頭設計讓人過目不忘,搭配的頭燈符合審美,車內配備的塑料材質方向盤造型簡潔大方,讓人有駕馭沖動。內飾設計素雅,觸控式液晶中控屏印象深刻。

在動力方面,雷丁 D70 搭載 5kW 交流電機,0-50km/h 的加速時間為 10 秒,帶有剎車能量回收功能。雷丁芒果匹配固定齒比變速箱,電動機總功率為 35KW,電動機總扭矩為 125N.m,動力表現不錯。

此外,雷丁還開發了安全高效的 iPower 電池動力技術、穩定耐久的 iControl 電池控制技術、精準掌握的 iLife 電池管理技術,這些技術不僅保障了電池的性能和安全,也為車輛的良好操控提供了支持。

所以,綜合來看,雷丁油電混合電動車的駕駛操控感是令人滿意的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

2020 奧迪 S3 的油耗整體表現還是不錯的。 官方給出的百公里油耗數據是 7.2 升。 實際情況中,高速路況下百公里綜合油耗約為 8 升,市區路況約為 10 升。 奧迪 S3 作為高性能車型,這樣的油耗相對算好的。因為它搭載的是
奧迪 S4 的內飾設計亮點不少。 先說儀表盤,配備的是奧迪虛擬座艙搭配 12.3 英寸全液晶的,能通過多功能方向盤按鍵操作,盡顯科技魅力。 座椅方面,用皮質加 Alcantara 混搭材質,舒適感佳,還有 Nappa 真皮包裹可選,支持通風
奧迪 S4 2018 款的舒適性非常不錯。 它的懸掛系統舒適,在長途行駛時能有效過濾路面顛簸,大大減少駕乘者的疲勞感。 座椅采用真皮材質,寬大厚實,坐上去很舒服,能進一步提升駕乘的舒適體驗。 而且匹配的手自一體(AT)變速箱,讓動力輸
奧迪 S4 裸車的保養成本不算低。 以 2024 款 Limousine 3.0TFSI 為例,保養周期 1 萬公里。首保 1 萬公里換機油和機油濾清器,約 1312 元。后續每 1 萬公里保養,2 萬公里換火花塞和制動液約 1939 元
上劃加載更多內容
AI選車專家