雷克薩斯 RX 的操控性能好不好

雷克薩斯 RX 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從動(dòng)力方面來(lái)看，RX500h 四驅(qū) F SPORT Performance 采用 2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 271，峰值扭矩達(dá)到 460，匹配手自一體(AT)變速箱。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.2S，在同級(jí)別車型中處于中規(guī)中矩的水平。低扭較弱且能感覺(jué)到遲滯，前半段加速偏肉，但速度起來(lái)后高速超車毫不費(fèi)力。混動(dòng)版本低速時(shí)安靜絲滑，無(wú)頓挫感，駕駛感受類似純電動(dòng)車。發(fā)動(dòng)機(jī)介入瞬間噪音偏大，有待改善。

懸掛方面，底盤質(zhì)感良好，能有效過(guò)濾顛簸路面，隔音效果令人滿意。

最小轉(zhuǎn)彎半徑在 5.5 - 5.9 米左右，操控性不錯(cuò)。

車身尺寸方面，車長(zhǎng) 4890mm，車身寬度達(dá)到了 1920mm，軸距 2850mm，在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部乘坐空間基本夠用。

操控配置上，標(biāo)配有 L2 級(jí)輔助駕駛功能、自動(dòng)駐車、上坡輔助、ACC 全速自適應(yīng)巡航、四種駕駛模式、倒車影像以及標(biāo)配前后部駐車?yán)走_(dá)。主被動(dòng)安全配置齊全，包括車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及 10 個(gè)安全氣囊、還有胎壓顯示功能等。

總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯 RX 的操控性能在某些方面表現(xiàn)出色，也有一些有待提升的地方。