雷克薩斯 RX 的操控性能好不好

雷克薩斯 RX 的操控性能整體表現不錯。

從動力方面來看,RX500h 四驅 F SPORT Performance 采用 2.4 發動機,最大馬力 271,峰值扭矩達到 460,匹配手自一體(AT)變速箱。官方實測零百加速成績為 6.2S,在同級別車型中處于中規中矩的水平。低扭較弱且能感覺到遲滯,前半段加速偏肉,但速度起來后高速超車毫不費力。混動版本低速時安靜絲滑,無頓挫感,駕駛感受類似純電動車。發動機介入瞬間噪音偏大,有待改善。

懸掛方面,底盤質感良好,能有效過濾顛簸路面,隔音效果令人滿意。

最小轉彎半徑在 5.5 - 5.9 米左右,操控性不錯。

車身尺寸方面,車長 4890mm,車身寬度達到了 1920mm,軸距 2850mm,在同級中不占優勢,內部乘坐空間基本夠用。

操控配置上,標配有 L2 級輔助駕駛功能、自動駐車、上坡輔助、ACC 全速自適應巡航、四種駕駛模式、倒車影像以及標配前后部駐車雷達。主被動安全配置齊全,包括車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標識識別以及 10 個安全氣囊、還有胎壓顯示功能等。

總的來說,雷克薩斯 RX 的操控性能在某些方面表現出色,也有一些有待提升的地方。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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