其他汽車品牌降價(jià)時(shí)是否也會(huì)遭投訴？

其他汽車品牌降價(jià)時(shí)會(huì)遭投訴。

像比亞迪驅(qū)逐艦 05、五菱星光等新能源車型，因降價(jià)引發(fā)老車主投訴。

比亞迪多款車型降價(jià)，五菱星光 PHEV 也加入降價(jià)行列，有車主剛提車就遇降價(jià)，心理和實(shí)際利益受損，要求補(bǔ)償。

車企降價(jià)主要是為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，新能源車企增速承壓，市場(chǎng)重心從增量轉(zhuǎn)存量。降價(jià)雖正常，但處理方式各異。有的車企給補(bǔ)償，有的送權(quán)益，有的如特斯拉不補(bǔ)償，這導(dǎo)致投訴情況不同。

車主投訴原因多樣。五菱星光是新車，上市不久就降價(jià)，車主難以接受。對(duì)比其他車型，有的上市久，有的 4S 店早有暗降。五菱星光用戶多為價(jià)格敏感型，車價(jià)超出品牌接受上限，感覺(jué)被騙所以維權(quán)。

消費(fèi)者購(gòu)車應(yīng)理性，提前了解優(yōu)惠政策，可能的話簽保價(jià)合同或?qū)懭霔l款。沒(méi)簽合同又遇大幅降價(jià)可與廠商協(xié)商，通常會(huì)有一定補(bǔ)償。

可在中國(guó)網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)反映訴求。

總之，車輛降價(jià)是市場(chǎng)行為，消費(fèi)者要多了解，車企也要妥善處理與老車主關(guān)系。