問(wèn)

邁巴赫是憑借哪國(guó)的技術(shù)發(fā)展起來(lái)的

邁巴赫是憑借德國(guó)的技術(shù)發(fā)展起來(lái)的。

邁巴赫品牌由德國(guó)的威廉·邁巴赫和其長(zhǎng)子卡爾·邁巴赫共同創(chuàng)立。威廉·邁巴赫出生于德國(guó),自幼展現(xiàn)出技術(shù)天賦。

1885 年,他與戈特利布·戴姆勒聯(lián)手發(fā)明了世界上第一臺(tái)四輪汽車。之后,邁巴赫最初為齊柏林飛艇研制發(fā)動(dòng)機(jī),在一戰(zhàn)期間,德國(guó)軍方對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)需求高漲,邁巴赫借此積累大量資本。

1919 年,邁巴赫開始制造汽車,卡爾·邁巴赫在戴姆勒汽車底盤基礎(chǔ)上開發(fā)出 W1 概念車,雖未量產(chǎn),但為后續(xù)車型研發(fā)奠定基礎(chǔ)。

1921 年,定位豪華車的 W3 發(fā)布,配備直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪剎車系統(tǒng)及重新構(gòu)建的傳動(dòng)系統(tǒng),車速可達(dá) 105km/h,頗受高端消費(fèi)者喜愛。

1926 年,更奢華的 W5 車型推出,成為王室貴族、社會(huì)名流的寵兒。

1929 年,威廉·邁巴赫去世后,卡爾·邁巴赫繼續(xù)家族事業(yè),推出著名的邁巴赫 Zeppelin 系列車型。

二戰(zhàn)前,邁巴赫已成為“超豪華車”代名詞,共制造約 1800 輛汽車。戰(zhàn)后由于德國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退,對(duì)豪華車需求銳減,邁巴赫全面停產(chǎn)。

戴姆勒集團(tuán)于 1961 年收購(gòu)邁巴赫品牌,1997 年?yáng)|京車展邁巴赫發(fā)布概念車,2002 年日內(nèi)瓦車展,邁巴赫 57、邁巴赫 62 問(wèn)世。但市場(chǎng)表現(xiàn)慘淡,2012 年再次停產(chǎn)。

2014 年,邁巴赫以梅賽德斯-邁巴赫的身份再生,成為奔馳旗下頂級(jí)豪華品牌,陸續(xù)推出邁巴赫 S 級(jí)、邁巴赫 G 級(jí)和邁巴赫 GLS 等車型。在品牌百年誕辰之際,還宣布將打造首款純電動(dòng)車型。

總之,邁巴赫依靠德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)和工程設(shè)計(jì),歷經(jīng)起伏,不斷發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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