汽車儀表盤的更新?lián)Q代歷程是怎樣的

汽車儀表盤的更新?lián)Q代歷程可以追溯到很早以前。

早期是機(jī)械式儀表,像機(jī)械手表那樣簡(jiǎn)單反饋車速、轉(zhuǎn)速、油量、水溫等運(yùn)行情況,但讀數(shù)誤差大,易受干擾,也不美觀。

之后出現(xiàn)了電子數(shù)字儀表,用數(shù)字顯示取代傳統(tǒng)指針,顯示直觀便捷,不過電子器件不穩(wěn)定帶來了顯示延遲的安全隱患。

接著是電氣式儀表,將機(jī)械與數(shù)字結(jié)合,車速、轉(zhuǎn)速用指針,其他信息用 TFT 屏顯示,能規(guī)避前兩種的缺陷,但車輛信息顯示會(huì)不全和雜亂。

再后來有了智聯(lián)多功能液晶儀表,比如艾瑞澤 e 的,顯示清晰豐富,反應(yīng)迅速無延遲,能讓駕駛者準(zhǔn)確掌握車輛狀態(tài)。

還有像保時(shí)捷的五連環(huán)儀表盤,從指針時(shí)代到電子屏?xí)r代都很經(jīng)典。蘭博基尼雷文頓的儀表盤設(shè)計(jì)充滿科幻氣息,像飛機(jī)儀表。奧迪 A8 將導(dǎo)航地圖等作為主要顯示,很有創(chuàng)意。標(biāo)致 208 還引入了 3D 數(shù)碼儀表。

從行業(yè)趨勢(shì)看,高清、集成、智能是發(fā)展方向,未來儀表盤能顯示更多安全和娛樂信息,與網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)更頻繁,系統(tǒng)更開放。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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