沒(méi)有缸壓對(duì)車輛動(dòng)力有多大影響

沒(méi)有缸壓對(duì)車輛動(dòng)力影響非常大。

缸壓不足會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題，比如活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦副喪失密封性，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)深溝紋，降低壓縮壓力，使動(dòng)力喪失。

可燃混合氣下竄會(huì)增大曲軸箱壓力，嚴(yán)重時(shí)引發(fā)曲軸箱爆炸。還會(huì)出現(xiàn)排氣管冒煙嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常、不能正常工作甚至熄火等情況。

此外，缸壓不足會(huì)影響燃燒狀況，導(dǎo)致功率與扭力不足，車身加速性能變?nèi)酰秃脑黾樱瑒?dòng)力性能下降，并產(chǎn)生大量積炭。

造成缸壓不足的原因有很多，比如積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)、活塞密封問(wèn)題導(dǎo)致燃燒室積碳嚴(yán)重與排放不好、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短、潤(rùn)滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油、排氣管冒煙嚴(yán)重等。

如果是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，缸壓不足可能是氣門漏氣，活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過(guò)大，缸墊漏氣，或是更換不配套不標(biāo)準(zhǔn)配件導(dǎo)致壓縮比降低等。比如氣門密封面彎曲、凸輪軸磨損、氣門間隙大、活塞環(huán)斷裂、活塞泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、缸體有裂紋、汽缸墊磨損、連桿彎曲、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏或缺水等都可能是原因。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足時(shí)，工作沖程中燃燒的可燃混合物的力量不能完全施加到活塞上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。這種情況一般是缸壁磨損異常或發(fā)動(dòng)機(jī)某處漏氣造成的。

如果出現(xiàn)缸壓不足，應(yīng)立即修理。